Amtrak的Texas Eagle現在有一輛觀察車。
David Valdez/由Amtrak提供
長途火車旅行是過去的事物,尤其是在美國的觀念,正受到Amtrak的挑戰。隨著旅行者的興趣日益增長,美國國家鐵路公司正在轉移其重點,並在改善其長途服務方面進行了大量投資。這包括增強標誌性路線從芝加哥到舊金山灣區,以及與紐約市和新奧爾良聯繫的新月。
它還包括德州鷹,是美國最長的客車乘車,乘坐2,278英里。路線從到德克薩斯州的聖安東尼奧市,帶有可選的洛杉磯連接器,並且是Amtrak升級的主要接受者。
從乘客的角度來看,最著名的升級是在芝加哥和聖安東尼奧之間的腿上返回Amtrak觀光室(又稱觀察車)。據報導,他們在大流行期間被淘汰後,於2025年3月初返回。
這些標誌性的觀察休息室有大窗戶和高座椅提供通過的景觀。德克薩斯州鷹的休息室還設有一名人員咖啡館,因此旅行者可以在看日落時喝酒或在太陽升起時喝咖啡。
德克薩斯鷹還得到了其他幾個Amtrak升級,包括增強的船上用餐,改進的ADA可訪問性以及升級到德克薩斯州鷹的雙層超級酒店,這些汽車提供了教練和臥舖住宿的混合體。
“ Amtrak的長途路線是全國各地社區的重要流動性和經濟聯繫,我們正在不斷努力改善它們。” Amtrak董事會主席托尼·科西亞(Tony Coscia)說。 “我們相信我們的長途服務的未來,我們期待著在Amtrak網絡中增強客戶體驗,並通過替換機隊的替代品進一步支持我們製造業。”
得克薩斯州的鷹主要在芝加哥和聖安東尼奧之間,在密蘇里州聖路易斯停留。阿肯色州的小石城;達拉斯;德克薩斯州沃思堡;和奧斯汀。這次每日火車大約需要32.5個小時,並且行駛1,306英里,但旅行者可以通過與聖安東尼奧的日落有限公司建立聯繫來延長旅程。 (這條路線在聖安東尼奧和洛杉磯通過德克薩斯州的埃爾帕索和亞利桑那州圖森。)合併後的路線高達2,728英里(或僅65個小時以上),使德克薩斯州鷹成為美國最長的客車騎行