如果您花重金買了頭等艙座位,您就會期望乘坐頭等艙座位。對於營運短程國內航班的小型飛機來說,艙位之間的差異可能並不大,但當您搭乘長途飛行時,差異可能會很大。如果您在 14 小時的航班中支付了平躺座位的費用,但最後卻坐在經濟艙後排的中間座位,該怎麼辦?我與 Mark Trim 進行了交談,他是該公司的創始人兼董事總經理環島旅遊專門經營環球機票的旅行社來了解一下。
儘管這種令人恐懼的情況看起來有些牽強,但它發生的頻率比你想像的還要高。而且,這種情況在全球各地都會發生,因此做好準備很重要。以下是您需要了解的有關航班降級的所有信息,以及如果發生這種情況該怎麼辦。
航班降級的原因
航空公司超額預訂航班並假設旅客不會出現或在最後一刻取消預訂的情況很常見。這樣,他們就可以確保航班盡可能滿員。然而,當所有乘客都出現在超額預訂的航班上時,並不是每個人都能登機——或者坐在他們付費的座位上。發生這種情況時,經濟艙的乘客可能會被分配到不同的航班,而商務艙或頭等艙的乘客可能最終會坐在經濟艙座位上。
另一個導致降級的情況是更換飛機。如果航空公司需要更換一架飛機,新飛機可能會比以前的飛機座位更少或艙位不同,導致降級。或者,航空公司可能會專門提供一個商務艙座位供機組人員休息,這會導致有人被擠到經濟艙。無論出於何種原因,降級可能會非常令人沮喪,尤其是在長途航班上。
防止降級的方法
您可以採取一些措施來嘗試防止降級發生。 Trim 建議提前預訂座位,即使需要付費。這不僅可以防止您獲得可怕的中間座位,還可以幫助防止降級。特里姆也建議盡快辦理入住手續。 「無論是在可能的情況下在線辦理登機手續,還是提前一點到達機場,在其他人之前辦理登機手續都將有助於減少降級的可能性,」特里姆說。
在航空業,忠誠度往往會得到回報。特里姆解釋說:“在這些情況下,在航空公司累積一些狀態確實有幫助,因為他們在查看超額預訂的航班清單時不太可能降級。”不幸的是,即使您竭盡全力,有時降級也是不可避免的。
如果您被降級該怎麼辦
「如果您提前 48 小時以上被降級,很可能是因為航班上的設備發生了變化,而不是超售,」Trim 解釋道。 「你不必接受這些,可以要求替代方案。請聯絡航空公司討論您的選擇,包括退款或根據他們的政策採取合理的替代方案。
如果您在辦理登機手續的時間內或航班起飛前被降級,您有多種選擇。如果您已經到達機場,請與工作人員聯繫,以了解您被降級的原因並查看可用的選項。您可以要求乘坐不同航班的相同票價艙位,或者看看他們是否會將您安排到競爭對手的航空公司,儘管這種情況不太可能發生。
如果沒有其他選擇,請立即要求賠償。 Trim 建議除了應得的退款外,請詢問他們是否可以向您提供代金券、額外里程或飛行常客積分來補償您。 「透過外包客戶服務投訴表來解決這些問題要困難得多,甚至可能需要六到八週才能得到答复,」特里姆說。最好在與某人交談時處理它。
如果您最終乘坐降級客艙,請確保保留所有文件,例如登機證。如果您想申請退款,盡可能多的降級證據將對您的案件有所幫助。最終,美國交通部如果乘客非自願降級,則需要退還票價差額,但如果您的航班始發於美國境外,這將無濟於事
根據交通部 (DOT) 的說法,如果消費者非自願地被調至較低艙位的服務,則需要支付票價差額。您無權像您被航班延誤或延誤那樣獲得賠償。 Trim 表示,票價差額退款的計算方式相當不受監管。如果您的預訂是單程直飛航班,計算票價差額可能會更容易。如果您購買了包含中途停留的來回機票,而只有其中一個航段被降級,情況就會變得更加複雜。
即使在更簡單的情況下,這些計算也可能嚴重偏向航空公司。舉一個範例場景,假設您支付 800 美元購買頭等艙機票,並提前六個月購買了航班。如果您當時購買經濟艙機票,可能要花費 200 美元。航班當天您會被降級為經濟艙,航空公司表示經濟艙機票的價格為 600 美元。這個新價值是因為它是在可用性有限的情況下最後一刻預訂的價值。在這種情況下,他們只會退還您 200 美元。 「預付的折扣高級艙機票與最後一刻的全額經濟艙機票之間的差異可以忽略不計,」特里姆說。
請務必注意,法律會根據您的航班起飛和降落地點而變更。歐盟法律要求降級的乘客可獲得機票價值 30% 至 75% 的賠償,具體金額取決於航班長度。不幸的是,航空旅客在美國沒有那麼多權利,因為美國的監管要少得多。
底線
不幸的是,降級可能發生在任何人身上。希望如果您遇到降級,航空公司會採取正確的措施並退還您適當的金額。重要的是要明白,這並不是一種保證,而且有一些可怕的故事表明,人們在降級後什麼也沒收到或收到的很少。哪家航空公司、機場或航線並不重要,基本上可以根據具體情況而定。