精緻遊輪剛剛交付了最新的遊輪，該遊輪將於今年冬天在加勒比海航行——我是第一個看到它的人

本週，我是第一批看到全新產品的人之一名人攀登它是從法國聖納澤爾的造船廠交付的。這是第四艘船名人遊輪」 邊緣級將於今年冬天航行加勒比海。同日，該郵輪公司宣布，將於2025年動工的Edge級5號船將命名為名人 Xcel。

聖納澤爾是法國的沿海小城市，是世界上少數的遊輪誕生地之一。遊輪不是由遊輪公司自己建造的，而是由專業製造商建造的。位於聖納澤爾的是大西洋造船廠造船廠，成立已有 160 多年歷史。他們剛剛完成建設 精緻遊輪的最新遊輪。

這一天從簽署文件的簡單行為開始，這轉移了對公司的控制權。名人攀登從尚蒂爾到名人。然後，好戲開始了。超過1,000 名船員已經在船上居住，準備從聖納澤爾出發，貴賓們也加入了他們的行列，其中包括政府官員、名人高管，當然還有船長：迪米特里奧斯(Dimitrios) 和迪米特里(Dimitrios) 兄弟。我們都聚集在陽光甲板上，見證了傳統的國旗換旗儀式，從代表尚蒂爾斯的法國國旗到代表名人的美國國旗。

皇家加勒比集團總裁兼首席執行官賈森·利伯蒂(Jason Liberty) 在一份聲明中表示：「我們的業務中有很多禮儀事務，其中一些本質上是迷信的。能夠慶祝這樣的活動對我們來說非常特別。旅遊+休閒。

該船長 1,073 英尺，可容納 3,260 名乘客名人攀登是該郵輪公司 Edge 級的第四艘船，緊隨其後名人邊緣、名人頂點、和超越名人。我繼續航行名人邊緣2018 年推出後，立即註意到名人攀登不是雙胞胎，而是階級的進化。這是設計使然。

“在客人方面，我們非常非常注重客人告訴我們的內容，了解哪些事情按我們的預期發揮作用，比我們預期的更好。我們可能想要調整哪些事情？那就是我們正在進行的持續旅程，”自由說。他指出，隨著時間的推移，客人的興趣和需求也會發生變化，因此船舶的設計必須始終考慮今天和明天的乘客以及船員的需求。 「在操作上，我們的工作人員給了我們很多反饋。有時你會設計出你認為完美的空間，但在操作上，它可能有點具有挑戰性，」他說。

當我遊覽時名人攀登當然，我看到了邊緣級船舶中沿用的元素，例如船尾宏偉的伊甸園空間，這是一個身臨其境的多層多功能場所，在一個晚上的過程中從餐廳變成娛樂場所。一些較小的設計元素也保持不變，例如水療中心溫泉套房中的黑色藤條吊椅，周圍環繞著綠色植物和黑白瓷磚。

但也許更引人注目的是設計的變化。從一開始，名人號就聘請了世界一流的設計師，從內特·伯庫斯 (Nate Berkus) 到凱利·霍本 (Kelly Hoppen)，為整艘船設計引人注目的內飾。這種根深蒂固的設計重點並沒有改變，但一些空間的外觀已經改變。引起我注意的一個特別變化是 Daniel Boulud 開設的 Le Voyage 餐廳的增加，該餐廳首次在超越名人。在名人攀登，整個空間充滿了香檳色的色調，天花板和牆壁上鑲嵌著引人注目的燈光。半私人餐廳周圍環繞著扇形的綠色牆壁，並以一張大膽的大理石桌子作為支撐，並與大理石圖案的地毯形成鏡像。

但船隻之間的變化遠遠超出了客人的可見範圍。引擎開啟名人攀登例如，其設計目的是為了輕鬆升級以適應未來綠色燃料的創新，即過渡到甲醇（一種碳排放量遠低於傳統燃料的替代品），並最終過渡到一種更可持續的燃料，稱為綠色甲醇。正如我當天早些時候了解到的那樣，這種轉變正在進行中。

在我們慶祝之前名人攀登交付後，我們參加了下一艘邊緣級船舶的特殊鋼材切割儀式，名人艾塞爾，預計於 2025 年交付。 「這些引擎將使我們能夠燃燒傳統燃料以及甲醇，」利伯蒂說。 “然後，由於我們可以將甲醇從目前的狀態轉化為綠色甲醇，那麼這艘船就能夠實現淨零排放。”該公司希望在 2050 年實現淨零排放。

鋼材切割為當時帶來了相當詩意的感覺。慶祝活動結束後不久，名人攀登離開聖納澤爾，跨大西洋前往加勒比海，並在那裡度過冬季。但 Chantiers 的建造者幾乎沒有休息過——現在循環又開始了名人 Xcel。

七晚加勒比海行程名人攀登每人 767 美元起；預訂您的航程名人遊輪網站。