波士頓的新達美一號休息室設有迷人的酒吧、開放式廚房和令人驚嘆的城市景觀 - 查看內部

達美航空備受期待的達美一號休息室第三期今天在波士頓洛根機場 E 航站樓開業。約翰甘迺迪機場 40,000 平方英尺的空間和洛杉磯國際機場 10,280 平方英尺的空間。在波士頓，該航空公司希望在波士頓主要國際航站樓設立一個以飲料和食品為主的休息室，以保持發展勢頭。

持有當日出發或抵達達美一號機票的旅客，或持當日出發或抵達頭等艙機票前往任何目的地的達美 360 會員均可使用達美一號貴賓室。新的波士頓休息室面積僅為 6,700 平方英尺，可同時容納 121 名乘客，比其兩個休息室小得多 - 這是設計上的結果。除了波士頓是該航空公司較小的長途樞紐之外，減少的面積也使體驗感覺更加獨特。

天空俱樂部和休息室副總裁克勞德·魯塞爾 (Claude Roussel) 在接受采訪時表示：“這會讓人感覺個性化且非常舒適，尤其是在晚上。”旅遊+休閒。他提到整個空間的兩側都是落地窗，可以俯瞰這座城市歷史悠久的港口及其景觀。非常近距離的天際線—機場距離波士頓市中心僅 15 分鐘車程，這對主要城市來說是罕見的。

「我們有很多漂亮的休息室，但這是迄今為止最令人難以置信的城市景觀之一。當您從前門進來並在這裡吃晚餐時，您並不真的感覺自己在機場。這就是我們在每個達美一號休息室的目標。

該航空公司的新休息室與甘迺迪機場和洛杉磯國際機場的休息室不同之處在於，它的主要功能是提供高級的坐下用餐體驗。事實上，這裡有各種各樣的用餐座位，從兩頂餐桌到更長的八座位，所有這些都配有豐富的皮革內飾，甚至還有一個旨在喚起這座城市學術歷史的人造壁爐。然而，該空間的皇冠上的寶石是其巨大的彎曲大理石頂部酒吧，充滿了裝飾藝術設計的一絲痕跡，靈感來自於這座城市的海洋遺產。它的青銅裝飾和固定裝置是對美國憲法號的致敬，憲法號是世界上最古老的海軍戰艦，仍然漂浮在波士頓港。

酒吧的一半實際上是一個開放式廚房，客人可以在這裡享用由著名廚師 Ed Brown 開發的以海鮮為主的三道菜單點菜單。由於達美航空從波士頓出發的大部分長途航班都是飛往歐洲的紅眼航班，因此目標是在一小時內為旅客提供一頓豐盛的餐食，以便他們在起飛時可以入睡。

值得注意的菜餚（我在早期預覽時品嚐過）包括精緻的薄切章魚生牛肉片開胃菜；奶油迷你緬因龍蝦卷搭配一杯貝類雜燴；一塊厚厚的又嫩又脆的緬因大比目魚準備了一份拉普蘭查。烤魚將是當天輪流捕獲的魚。當然，所有的一切都伴隨著一杯紅酒、白酒和香檳，這只是休息室飲料菜單中的幾種選擇，還有軟性飲料、茶和咖啡。雖然菜單主要受到新英格蘭的啟發，但還有其他選擇可以滿足各種口味，例如用豐富而清淡的guanciale 和番茄醬烹製的lumache 意大利麵，作為意大利人，嘗起來就像我從小到大的義大利餐館一樣在。

休息室以食品和飲料為主，缺乏甘迺迪機場和洛杉磯國際機場所配備的一些更高檔的設施。但這不是問題。達美一號休息室與該航空公司佔地 21,000 平方英尺的大型休息室位於同一空間達美航空飛凡貴賓室，於 2023 年 8 月向旅客開放。一艘裝飾藝術風格的太空船。雖然達美一號擁有自己的浴室，但它與達美航空飛凡貴賓室共享六間大型私人淋浴套房（可以提前預訂），配有大理石淋浴間、Grown Alchemist 的產品以及豪華浴袍和拖鞋。總體而言，在達美一號和達美航空飛凡貴賓室之間，客人可以在飛行之前或之後享受近28,000 平方英尺的休息室空間- 一側是休閒的高檔住宅休息室，另一側是精緻的用餐體驗。

BOS 的休息室與 JFK 和 LAX 的休息室略有不同。有專門的報到櫃檯，但沒有單獨的報到區。通過安檢後，請依照達美航空飛凡貴賓室的標誌行駛。然後，您可以前往天空俱樂部主接待區辦理入住手續，在那裡您將被引導至該空間的後面。達美一號貴賓室的開放時間為下午 2 點至晚上 9 點，但夏季的開放時間可能會有所調整。下一個達美航空休息室將於 2025 年在西雅圖（東南亞）開業。