沒有什麼比假期第一天出現在機場卻發現您必須支付 75 美元更令人沮喪的了。如果不支付每人 40 美元,就不能坐在家人旁邊。為了給航班貼上較低的預售價格標籤,航空公司透過費用來支付成本——其中許多費用隱藏在細則中,或直到買家選擇航班並輸入預訂資訊後才會披露。
蓋蒂圖片社
將一張 300 美元的機票變成 500 美元的航班的費用長期以來一直在,但現在,即使是美國的傳統航空公司——聯合航空、達美航空和美國航空——也都收取高額費用。太糟糕了2022 年 9 月,這將要求航空公司更願意支付額外費用。根據擬議規則,航空公司“必須預先披露——第一次顯示機票價格——與您的孩子坐在一起、更改或取消航班以及托運行李或隨身行李所收取的任何費用。”
蓋蒂圖片社
在此之前,最好的選擇是了解有哪些費用,以便您作為知情旅客選擇機票類型並收拾行李。首先,我們整理了美國三大傳統航空公司的條款與條件──聯合航空、聯合航空、, 和— 公佈旅客在線上結帳或出現在機場時面臨的常見費用。
帶著太重的包包出現
下次有人在報到櫃檯重新收拾整個行李箱時,請手下留情;他們很可能想為自己節省 100 美元(或更多)。在所有三家航空公司,托運行李的重量均不得超過 50 磅,因此,如果行李重量為 51 磅,旅客必須額外支付(意外的)100 美元或更多。如果有人攜帶 71 磅或以上的行李,他們將被處以 200 美元的罰款。
達美航空的國際旅遊費用保持不變,而美聯航則將國際航班的費用加倍(因此 51 磅以上的行李需額外支付 200 美元,71 磅以上的行李需額外支付 400 美元)。美國航空在國際航班上對 71 磅以上的行李收取 200 美元的費用,但對中國、日本、韓國、香港、印度和紐西蘭的旅客每件 71 磅以上的行李收取 450 美元的費用。唷。
團結的: 100 至 400 美元,每件行李,單程
美國人: 100 美元至 450 美元,每件行李,單程
三角洲:100 至 200 美元,每件行李,單程
帶著尺寸不合適的包包出現
為了避免與行李尺寸有關的任何隱藏費用,您的行李長度必須為 62 英吋或更小,此規則適用於所有三家航空公司。線性英吋是透過將袋子的外部長度、寬度和高度相加來測量的;因此,如果您的行李長 25 英寸、寬 18 英寸、高 20 英寸,則其線性英寸將為 63 英寸,當您托運行李時,需要支付額外費用。
團結的:200 美元,每件行李,單程
美國人:150 美元至 200 美元,每件行李,單程
三角洲:100 至 300 美元,每件行李,單程
預訂提示
英國和美國航空公司的數據顯示,瑞安航空、邊疆航空和精神航空位居費用最高的榜首。
在國內航班上托運行李
2008 年之前,每位航空公司乘客都可以免費托運行李至目的地。但隨著美國航空決定對國內航班收取托運行李費,一切都改變了。如今,如果您乘坐國內航班並想要托運行李,第一件行李的費用為 30 至 35 美元。
團結的:35 美元
美國人:30 美元
三角洲:30 美元
在國際航班上基礎經濟艙托運行李
若您搭乘國際航班並持有經濟艙或更高等級的機票,通常仍可免費托運行李,但基本經濟艙旅客除外。
目前,搭乘美聯航航班的基本經濟艙旅客托運行李飛往南美的費用為70 美元,歐洲航班的托運行李費用為75 美元(飛往亞洲和澳洲的航班仍免費),而美國航空搭乘南美航班的收費為45 美元,飛越太平洋和大西洋的航班收費為75 美元。達美航空的收費比較多樣化,飛往南美的收費則在 45 至 70 美元之間,飛往歐洲的收費為 75 美元,飛往亞洲的免費。
團結的: 70 美元飛往南美,75 美元飛往歐洲,免費飛往亞洲
美國人: 45 美元至南美,75 美元至歐洲,75 美元至亞洲
三角洲:45 美元至 70 美元飛往南美,75 美元飛往歐洲,免費飛往亞洲
選擇基礎經濟艙的座位
為了維持低廉的票價,美聯航推出了“基本經濟艙”票價等級2017年,美國航空和達美航空緊跟在後。乍一看,這些機票看起來不錯,但就像精神航空這樣的廉價航空公司的機票一樣,它們充滿了隱藏費用。如果你想在美聯航或美國航空的航班上選擇座位,你需要額外付費,而達美航空甚至不允許你在預訂時選擇座位,並說明「你的座位將在辦理登機手續後(24小時內)分配」出發時)和分配的座位可能不在一起。如果有座位選擇,可在出發前 7 天至 24 小時購買。
團結的:每人每次航班 34 美元以上
美國人:每人每次航班 21 美元以上
三角洲:無法提前提供,有時可在出發前 7 天開始提供
在基本經濟艙中攜帶隨身行李
這就是航空公司分歧的地方。搭乘達美航空和美國航空的航班,所有旅客(包括搭乘基本經濟艙的旅客)都可以攜帶一件免費隨身行李和一件個人物品前往所有目的地。但在美聯航,隨身行李不包含在票價中 - 除非您飛往南美洲或跨越大西洋或太平洋。搭乘美聯航航班,您需要支付 35 美元購買隨身行李,與國內航班的托運行李費相同。如果您忘記(或不知道這條規則),航空公司表示,「所有攜帶全尺寸隨身行李到登機口的其他人都需要托運行李,並支付適用的托運行李費和 25 美元登機口手續費。總共 60 美元。
團結的:從35 美元
美國人: 自由的
三角洲:自由的
透過電話訂票或改簽
如果您嘗試使用航班積分來預訂即將到來的旅行或在最後一刻更改航班,您可能需要致電航空公司尋求協助。如果您需要與聯合航空或美國航空的工作人員交談,則需要支付額外費用。曼聯說:「美聯航簽發的機票將收取一定費用。在美國 50 個國家和加拿大,透過美聯航代表售票的服務費為:透過電話 25 美元,在城市售票處 30 美元,在機場親自購買 50 美元。
同時,Delta.com 上沒有任何地方提到任何費用,並且根據 Delta.com 的一篇文章點數達人達美航空早在 2016 年就取消了機票費用。
團結的: 25 美元透過電話訂票
美國人: 50 美元對於「最初不是由美國航空預訂中心或 aa.com 創建的」行程變更
三角洲:自由的
膝上抱嬰兒飛行
我一直認為膝上嬰兒(又名在父母腿上飛行的孩子)。事實證明,這僅適用於美國境內的航班。對於乘坐美聯航飛往倫敦的航班,我1.5 歲的孩子坐在我腿上,我必須額外支付168 美元,其中包括他們所謂的「基於目的地的部分票價”。 ”這幾乎是我成人票價的 18%。達美航空非常清楚他們對嬰兒的收費,並指出他們的收費「通常是成人票價的 10% + 國際稅費」。
美國航空的政策更為複雜。該航空公司表示,“2 歲以下的嬰兒可以在父母的懷抱中免費旅行”,但隨後指出,“國際旅行可能需要繳稅和一定比例的成人票價。”
團結的: 各不相同,但我支付了 168 美元(成人票價的 18%)前往倫敦
美國人: 各不相同,但對於國際航班,可能會收取費用
三角洲:成人票價的 10%加上稅費