荷蘭卷危險嗎？關於最近發生的西南事件，乘客應該了解什麼

5 月份，西南航空從菲尼克斯飛往奧克蘭的航班上，波音 737 Max 發生「荷蘭滾」事故後，波音 737 Max 再次成為新聞焦點。該事件造成了嚴重的結構損壞，並引發了有關飛機的進一步安全問題。

美國國家運輸安全委員會 (NTSB) 正在調查這起上週才曝光的事件。說該機構表示，該事件對飛機上的「結構部件」造成了損壞，並補充說，它尚未確定移動的持續時間或嚴重程度。

西南航空發言人表示，該公司正在「參與並支持調查」。他們向 NTSB 提出了進一步的問題。

雖然沒有人受傷，現在知道導致荷蘭滾的原因還為時過早，但這一事件發生在波音和 Max 的艱難時期。一月份阿拉斯加航空營運的一架 737 Max 9 飛​​機門塞被炸斷後，美國聯邦航空管理局 (FAA) 對波音生產線展開了審計。在監管機構批准之前，這家飛機製造商還不得將每月產量增加到 38 架以上。

什麼是荷蘭卷？

北達科他大學航空系助理教授丹尼爾·誇西·阿傑庫姆(Daniel Kwasi Adjekum) 表示：「荷蘭滾是指飛機在一個方向滾轉而在另一個方向偏航（扭轉）時發生的一系列異相轉彎。

這個動作很像邁克爾庫克在書中所說的“荷蘭滑冰者在結冰的運河上有節奏的流動動作”飛行動力學原理」。

波音公司在 2022 年的一篇文章中表示，荷蘭滾可能是由「風或飛行員命令」等因素引起的。

這些動作在飛行中並不一定不常見。阿傑庫姆說，雜技飛行員有時會將這些表演作為航展表演的一部分。然而，它們在商業航班上並不常見，因為大多數現代飛機都配備偏航阻尼器，可以快速糾正任何意外的運動。

旅行者應該知道什麼

荷蘭卷本身不一定危險，但可能會讓乘客感到不舒服並導致噁心或暈機。

飛行員接受過處理荷蘭滾以及使飛機恢復正常飛行的訓練。

阿傑庫姆說：“我對乘客的唯一建議是，就座時務必係好安全帶，以確保發生此類事件時的安全。”

前航空公司飛行員兼安全操作系統執行長約翰考克斯 (John Cox) 表示，荷蘭滾滾造成的損壞並不常見，就像西南航空的飛機所發生的那樣告訴華盛頓郵報。他補充說，他對西南航空事件「問題多於答案」。

NTSB 表示，最近一起事件發生在 5 月 25 日上午 8 點左右，西南航空 746 號航班從菲尼克斯飛往奧克蘭，當時該航班在 34,000 英尺高度巡航。