甘迺迪機場將於今年夏天改變 Lyft 和 Uber 接載乘客的地點 — 須知

抵達 4 號航站樓的旅客(包括達美航空和捷藍航空的乘客)在離開機場時必須採取額外的步驟。

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麥可·M·聖地牙哥/蓋蒂圖片社

由於新的協議,今年夏天在紐約甘迺迪機場叫 Uber 或 Lyft 可能會不太順暢。

由於機場預計旅客數量將創歷史新高,同時正在進行重大建設,該樞紐暫時將 4 號航站樓的共乘接送區域移至場外位置,這在高峰時段需要穿梭巴士,紐約港務局本周宣布。

使用 Uber 或 Lyft 等服務的抵達旅客將離開機場,搭乘共乘接駁車,然後到達與司機會合的地點。機場已張貼標示指定不同的接載區域,並附有代碼,例如「K2」表示 Uber 接載區域,「M1」表示 Lyft 接載區域。

JFK 將尖峰時間定義為東部標準時間中午 12:00 至凌晨 2:00,接駁車每 1-2 分鐘一班。

從 4 號航站樓出發的乘客仍將在航站樓前下車。

黃色計程車將繼續在通常的上車區域為乘客提供服務。

4 號航廈提供墨西哥航空、印度航空、哥倫比亞航空、加勒比海航空、中華航空、中國南方航空、達美航空、以色列航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空、夏威夷航空、捷藍航空、新加坡航空、維珍航空、西捷航空等航空公司的航班服務。

港務局執行董事Rick 表示:「在新約翰甘迺迪國際機場的建設正處於高峰期的同時,今年為創紀錄數量的夏季旅客提供服務是一項巨大的挑戰,需要製定策略來減少到達航站樓正面的車輛數量。

該機構堅稱,尖峰時段的偏遠停車場將有助於緩解擁擠。

Lyft 和 Uber 均確認旅遊+休閒他們正在與機場保持溝通並密切合作,以最大程度地減少對旅客的干擾。優步表示,他們已積極提供建議,以進一步減少任何不便。

Lyft 發言人向 T+L 表示:“我們仍然能夠隨時在路邊提供 Black 和 Black XL 乘車服務。”“Lyft 正在努力確保我們能夠在偏遠停車場進行快速匹配,並改進步行方向,以便乘客輕鬆找到上車區域。”