關於紐約市司機擁堵收費的了解以及它將如何影響計程車和共乘

由於本週生效的一項期待已久的擁堵收費計劃，開車前往紐約市中心的費用變得更加昂貴。

這擁堵收費計劃週日開始，現在將為大多數駛入最繁忙地區的客車充電尖峰時段 9 美元，非尖峰時段 2.25 美元。擁堵收費區包括曼哈頓 60 街以下的所有區域，但不包括 FDR Drive 或 West Side Highway 等外圍高速公路。

高峰時間為平日上午 5 點至晚上 9 點，週末上午 9 點至晚上 9 點。駕駛者每天只需透過 E-ZPass 收費一次，進入隧道（包括林肯隧道、荷蘭隧道、皇后區中城隧道和休·L·凱裡隧道）的駕駛者將獲得通行費折扣。

搭乘計程車的旅客每次需支付 75 美分的附加費，Uber 和 Lyft 乘客每次需支付 1.5 美元的附加費。 Lyft 表示旅遊+休閒該公司將在一月份向乘客貸記 1.50 美元，這筆錢可以在下週使用。

擁堵收費計劃的目標是並籌集資金改進。大都會交通管理局 (MTA)預計的擁堵收費將導致繁忙地區每天減少 80,000 輛車輛。

「為公共交通提供資金是一件好事，但是，Lyft 知道紐約市的居住和遊覽成本越來越高，」這家共乘公司在與 T+L 分享的聲明中寫道。 “這一[功勞]是幫助人們適應另一項新支出的一個小舉動——儘管 Lyft 正在努力降低 2025 年的總體乘車成本。”

MTA 主席兼首席執行官 Janno Lieber 在一份聲明中表示，該項目的實施“進展順利”，並希望司機現在“重新審視公共交通的速度和便利性”。