邁阿密將開闢一條 10 英里長的步道,裡面有本土植物、公共藝術和數千隻蝴蝶

第一個半英里階段於去年二月開放,下一階段計劃將 100,000 種本土植物和樹木引入該地區。

照片:羅賓·希爾

2013年,當梅格·戴利雙臂骨折時,這位邁阿密居民被迫搭乘地鐵去接受物理治療。在走完剩下的路時,她注意到鐵軌的陰影為佛羅裡達夏日的炎熱帶來了急需的緩解,並意識到這個令人垂涎的空間正在閒置。因此,這個想法底線一個10英里長的鐵軌下線性公園就此誕生。

羅賓·希爾

「邁阿密是最危險的地方步行在鄉下騎自行車,」戴利告訴旅遊週刊2017年。 “Underline 將成為越野安全港,也是未來連接我們社區的自行車和步行網絡的支柱。”

與紐約市的情況相同高線, 芝加哥的606, 這亞特蘭大環線,以及倫敦的卡姆登高線公園The Underline 是一條佔地 120 英畝的多功能道路,綠地和公共藝術貫穿市中心。建成後,它將從邁阿密市中心的布里克爾站到達德蘭南站。

2021 年 2 月,耗資 1,650 萬美元的第一期工程投入使用,這是一條從邁阿密河到西南第 13 街的半英里長的路段,名為布里克爾後院 (Brickell Backyard)。它的特色是河間房(River Room),設有獨立的步道和自行車道;城市健身房設有健身站、跑道以及籃球場和足球場;帶有 700 平方英尺舞台的 Promenade 廳,以及帶有四個蝴蝶園的 Oolite Room(計劃中的 20 個蝴蝶園中的第一個)。目前的公共藝術品包括埃德尼·讓·約瑟夫的“寓言“壁畫,卡拉·德斯潘的混凝土作品”水/桌子,“Jennifer Basile 彩繪裝飾”消失的寶藏,“和傑米森·托馬斯的裝飾鋼琴”與大自然和諧相處」。

羅賓·希爾

在其第一年超過 100 萬遊客參觀了 The Underline,該館還舉辦了 50 多個免費社區活動,並見證了數千隻蝴蝶在 30,000 種本土植物和樹木中誕生。

現在,人們的目光聚焦在這 2,010 萬美元上第二階段,計劃於 2023 年夏季開放。其中最引人注目的是 The Underline 的第一個遊樂場和生態濕地、綠色基礎設施和地下排水系統,以及 10,000 多種本土植物和物種、額外的公共藝術、社區規劃和休息區。作為該市努力的一部分,比斯開 (Vizcaya) 和辛普森公園遊樂場 (Simpson Park Playground) 區域還將提供免費 Wi-Fi縮小網路存取方面的差距

最終的第三階段——從西南第 19 大道到達德蘭南站——將是迄今為止最長的,長約 7 英里,預計建設成本為 1.09 億美元。戴利表示,他們將舉行一系列公開會議,以在最終部分的方向之前獲得社群回饋。合約最快六月到期