想搭乘遊輪前往南極洲嗎？這是您預訂前應該了解的內容

由於探險郵輪業的快速發展，前往難以捉摸的第七大陸變得前所未有的容易。但為什麼要去南極洲旅行呢？參觀白色大陸不僅僅是打勾那麼簡單。這是一個看到地球上與其他地方截然不同的部分的機會，並且與其他地方完全不同，提醒您我們的星球是多麼的非凡。另外，還有企鵝。很多企鵝。

如果你希望遊覽南極洲，規劃的過程可能會讓人感到不知所措。遊戲中有如此多的郵輪公司和探險運營商，預訂行程時需要考慮的變數也如此之多，因此做出有關航行的決定並不容易。但選擇適合自己的遊輪至關重要，尤其是因為這可能是一生一次的假期。（除非您像我一樣著迷，一次又一次地返回......）為此，我們將通過這本南極洲遊輪終極指南來幫助您為您的旅行奠定基礎，其中涵蓋了您之前需要了解的所有內容你預訂。

選擇最好的南極洲遊輪

南極洲遊輪並非生而平等。儘管無論您選擇哪個運營商，風景都會令人驚嘆，但您需要確保選擇最適合您的旅行風格和興趣的遊輪。以下是預訂前需要考慮的一些因素：

goinyk/蓋蒂圖片社

船舶尺寸

這可能是選擇南極遊輪時需要注意的最重要的細節。國際南極洲旅遊經營者協會 (IAATO) 根據乘客容量限制船舶的運營，因此您的船舶容量會直接影響您在南極洲的體驗。請牢記這些 IAATO 標準，明智地選擇您的船舶。

小型船舶（200 名乘客或更少）：這些船隻可以訪問所有登陸地點。
中型船舶（201 至 500 名乘客）：這些船隻僅限於能夠處理更高容量的特定著陸點。
大型船舶（500 名以上乘客）：載客超過 500 人的船隻根本不允許登陸，因此您只能在南極洲進行風景巡遊，而不能踏上這片大陸。

豪華等級

駛往南極洲的船隻種類繁多，從簡陋的前科考船到超豪華的專用船隻。當然，乘坐更豪華的船隻的遊輪費用往往更高。想想在遊輪上對您來說最重要的是什麼 - 您想要管家服務和水療中心，還是願意節省數千美元購買一艘設施較少的舊船？

探險公司和遊輪公司

我已經去過南極洲五次——每次都有不同的運營商——並且很樂意一次又一次地回去。以下是您對我所搭乘的旅行社的期望。

過度捕捉/蓋蒂圖片社

林德布拉德探險隊

Lindblad 自 1966 年以來一直帶客人前往南極洲，該公司仍然是該地區最傑出的營運商之一。其南極船隊－包括新的豪華船國家地理耐力賽和國家地理分辨率— 最多可承載 148 位客人，確保在岸上有充足的時間享受親密的體驗。教育是公司的重要支柱，其探險人員和他們的講座是首屈一指的。

風景區

日食風景區和日食風景 II超豪華船舶看起來更像是時尚的遊艇，而不是探險船，不僅在外部，而且在內部也是如此。這些船上的亮點包括直升機和潛水器、近十幾個餐飲場所以及休閒水療中心。即使擁有所有這些便利設施，這些船在南極洲也只能運載 200 名乘客，這使得它們能夠利用小型船舶專用的著陸點。

阿特拉斯遠洋航行

作為一個剛接觸遊戲的新人，阿特拉斯遠洋航行於 2021 年首次亮相，其新建的探險船隊每艘都有不同的設計個性。例如，世界旅行者，我所乘坐的船，靈感來自於《甜蜜的生活》並採用復古航海裝飾。 Atlas Ocean Voyages 在市場上的定位介於探險和經典遊輪之間——大約 200 名乘客的船隻無疑是探險船，但節目安排有一些傳統的類似遊輪的元素，例如夜間音樂表演。

維京人

維京人的兩艘探險船，維京奧克坦蒂斯和維京北極星，最多可搭載 378 名乘客，因此屬於中型飛機。因此，每天的登陸地點通常僅限於一個地點，這創造了一種更悠閒的南極洲體驗——有足夠的時間享受世外桃源的水療中心（我最喜歡的功能是露天溫泉）熱水浴缸、木製熱水浴缸）以及動手科學示範。但在船上也有很多事情要做，因為船上攜帶了很多玩具：尤其是潛水器。

極光探險

冒險是 Aurora Expeditions 的 DNA。對於那些尋求盡可能多的活動的人來說，這家澳洲營運商是完美的選擇。我發現奧羅拉 (Aurora) 的著陸比我在其他航空公司的經歷要活躍得多——例如，我在欺騙島 (Deception Island) 上飛行了五英里多，爬上山坡到達風景優美的地方。另外，支付額外費用，您可以選擇一個活動團體參加：我的航行提供浮潛和划船，而滑雪是季節早些時候的一種選擇。奧羅拉號的船隻可能更實用，而不是高設計，但它們是探險的動力來源。

南極洲其他值得考慮的遊輪公司和營運商

當然，南極洲還有許多其他業者。 Quark Expeditions、Abercrombie & Kent、Natural Habitat Adventures (NatHab)、Silversea、Seabourn、HX (Hurtigruten)、Ponant、Adventures by Disney、Albatros Expeditions、Princess Cruises、Antarctica21、Oceanctica21、Oceans ditions 都值得一看。

但是，一旦您選擇了郵輪運營商，接下來該怎麼辦？是時候縮小您的行程選擇範圍，然後預訂航班了。

前往南極洲的最佳時間

伊莉莎白羅德/旅遊+休閒

南極洲巡航季節在南半球夏季（即南半球夏季），從十一月到隔年三月。 Lindblad Expeditions 首席探險官 Trey Byus 表示：“在這個時間範圍內，旅行確實沒有什麼不好的時間。” “夏季氣溫通常在涼爽的 32°F 至 65°F 之間，雖然特定月份會發生特定的條件和野生動物活動，但整個季節都會發生有趣且令人興奮的活動。”以下是您在每個不同時間可能會遇到的情況。

11 月至 12 月初：體驗最原始的南極洲，厚厚的積雪覆蓋了大部分景觀。比尤斯說：“參加早季南極洲探險的遊客很可能會看到企鵝築巢，以及仍在母親身邊斷奶的海豹幼崽。” 「在季節初期，當冰況剛剛好時，我們的船長更有可能將船'停'在海冰中，以便我們的探險隊可以帶領我們的探險隊在企鵝之間散步……11月初的出發也提供了更多的機會。

12 月底至 1 月：這是南極洲的旺季，尤其是觀賞企鵝的旺季。企鵝幼崽在 12 月底開始孵化，到 1 月中旬它們就會到處亂跑。「您還將體驗到幾乎 24 小時的日光，」維京探險行動負責人亞倫·勞頓 (Aaron Lawton) 說道。

二月至三月：在這個季節的晚些時候，雪可能會減少，但鯨魚會更多。自然棲息地探險公司(Natural Habitat Adventures) 探險隊領隊科爾比·布羅克維斯特(Colby Brokvist) 表示：「隨著該地區從夏季轉為秋季，對於那些有興趣在柔和的光線下進行迷人攝影的人來說，三月是理想的時間，因為太陽的角度減少了刺眼的陰影。

「在過去 25 年裡，我有幸訪問南極洲超過 100 次，我可以告訴你，每次旅行都是獨一無二的——無論你在一年中的什麼時候經歷它，」勞頓補充道。

選擇行程

雖然有些遊客選擇只遊覽南極洲，但許多遊輪公司提供延伸行程，其中還包括福克蘭群島（馬爾維納斯群島）和南喬治亞島。這兩個目的地都充滿了野生動物——南喬治亞州尤其有大量的國王企鵝——以及人類歷史。如果您能抽出時間（通常至少三週），就可以參觀這三個目的地！

伊莉莎白羅德/旅遊+休閒

到達那裡

大多數南極遊輪探索南極半島，從阿根廷烏斯懷亞出發；智利蓬塔阿雷納斯；或智利威廉斯港。雖然有些業者會讓您預訂飛往這些城市的航班，但大多數業者會讓您飛往布宜諾斯艾利斯或聖地牙哥過夜，然後再搭乘包機前往您的出發城市。

傳統遊輪會讓您航行臭名昭著的德雷克海峽，但您也可以選擇雙飛遊輪或飛帆遊輪，在蓬塔阿雷納斯和喬治王島之間飛行，跳過德雷克海峽（向一個或兩個方向）。這些航班可以節省您的時間，但有許多如果、和或但是——在我的飛飛巡航中，我們的航班由於條件惡劣而延誤了三天。如果再晚一點，我們的遊輪就會被取消。預訂包含往返南極洲航班的遊輪時，請務必閱讀細則。

還有一些從紐西蘭出發的南極洲遊輪，探索南極洲的羅斯海一側。

打包什麼

關於南極洲，每個人都會問兩個問題：我該帶什麼東西，我會暈船嗎？您的探險公司或遊輪公司將為您提供裝箱單 - 並且旅遊+休閒已經創建了一個南極裝箱單我們自己的 - 但您肯定需要一些基本裝備，包括打底層、中間層（如羊毛）、防水外層（包括褲子！）和及膝防水靴，以及一般的寒冷天氣裝備，如保暖帽和防水手套。許多奢侈品經營者會給你一件可以帶回家的防水派克大衣，並為你提供借用的防水褲和防水靴。如果您敢的話，您還需要穿上泳衣去極地潛水。

至於船上服裝，許多探險遊輪公司都採取悠閒的方式。「我們在南極航行中優先考慮的主要事情之一就是舒適，因為我們在每次旅程中都營造輕鬆的氛圍，」Lindblad Expeditions 船上體驗的 Byus 說道。 “我們始終建議穿著舒適、實用並符合您所探索地區的條件。”其他遊輪業者可能會要求您在晚上穿著度假休閒服裝。

健康和安全考慮因素

暈船

當您穿越德雷克海峽時，情況可能平靜（德雷克湖）或混亂（德雷克震動）。比尤斯說：“儘管有多種方法可以減輕天氣對遊客體驗的影響，但無論怎樣的技術都無法阻止這些海域的波濤洶湧，而且肯定有很多渡口的海域相對平靜。” “我們的團隊努力工作——分析天氣預報以選擇穿過暴風雨的窗口，並部署穩定器以最大限度地減少左右滾動。但即便如此，每個人處理運動的方式都不同。”

因此，您很有可能在德雷克號上暈船，甚至在南極洲的公海上暈船。布羅克維斯特說：“暈船是可能的，我們建議採取一些措施，例如關注地平線、保持水分以及選擇位於中心位置的小屋以獲得更大的穩定性。” “對於一些旅行者來說，可以採取額外的措施，例如非處方藥、腕帶或處方藥。”船上還會有一名船上醫生，如果您忘記帶暈船藥或暈船藥用完了，他可以提供暈船藥。

行動性

遊覽南極洲並不像在地中海或加勒比海巡航——沒有方便到達的碼頭，也沒有可以保護您免受惡劣天氣影響的遮蔽補給船。您將需要登上名為 Zodiacs 的重型充氣船上岸，進出它們需要相當大的機動性（當然，探險人員隨時為您提供幫助）。然後，當您上岸時，地形可能會不平坦且難以穿越 - 預計會有搖晃的岩石、厚厚的積雪和濕滑的企鵝鳥糞。布羅克維斯特說：“鑑於該地點地處偏遠且醫療設施有限，因此必須小心謹慎。”

如果機動性不是您的強項，您可以隨時留在船上。或者，對於維京人來說，您可以乘坐“特種作戰船”離開船隻，這對於某些旅行者來說可能更容易進出。勞頓說：“行動不便的客人可能會喜歡從維京遊輪的兩艘特種作業船中的一艘觀賞白色大陸，這些遊船配有舒適的座椅，提供絕佳的觀賞機會。”請注意，這些船不會像 Zodiacs 那樣登陸岸上。

南極遊輪上的生活

雖然您可能知道傳統的海洋巡遊會發生什麼，但探險巡遊是一種完全不同的體驗。

住宿

住宿很大程度取決於船舶的豪華程度。在較舊的探險船上，您可能會睡在有小舷窗的雙人床（甚至可能是雙層床）上。在較新的豪華船上，您可能會擁有帶浸泡浴缸、陽台和管家服務的全套套房。如果您是單獨旅行，請閱讀承運商的細則：有些遊輪設有專門為單獨旅客提供的特定客艙，而其他遊輪可能會為您安排室友。儘管擁有自己的小屋聽起來很理想，但選擇室友選項可能是省錢的好方法，因為許多經營者對預訂自己小屋的獨行旅客收取單一附加費。

用餐

較小的探險船通常只在船上設有一到兩家餐廳，並提供特殊的用餐機會，例如甲板上燒烤或某些晚上的廚師餐桌。但有些船上設有多家餐廳，供應各種美食，以滿足不同的口味。至於飲料，遊輪票價包含的內容取決於您的電信業者。有些是全包式的，有些是單點式的。

娛樂

同樣，娛樂活動因運營商和船隻而異，但典型的節目總是包括探險人員關於南極洲的講座——他們都是各個領域的專家，從冰川學到海洋生物學再到歷史。有些船隻可能會提供動手科學實驗，而有些則可能包括夜間音樂表演。

探索南極洲

您在南極洲的體驗將取決於您選擇登陸的探險遊輪還是觀光遊輪。無論哪種情況，每一天都會有所不同。儘管探險隊領隊和船長對行程有一個總體計劃，但日常操作將根據天氣和冰況而定。

探險遊輪

在載有 200 名或更少乘客的小型船上，您的一天通常會很早就開始，因為您將有上午和下午的遊覽。在較大的船上，您可能每天只能下船一次。這是因為 IAATO 只允許每艘船一次上岸 100 名客人 - 在容量更大的船上，您必須等待輪到您。

薄荷圖片-大衛舒爾茨/蓋蒂圖片社

短途旅行幾乎總是包括兩個選項之一：登陸或 Zodiac 巡航。登陸地點在南極洲各地的指定地點，體驗通常包括短途步行、觀賞野生動物（如企鵝、其他海鳥，如果幸運的話還可以看到海豹），以及偶爾參觀歷史建築，例如達莫伊角(Damoy Point)的小屋， 20世紀70年代的某種「機場航站樓」。另一個受歡迎的著陸點是洛克羅伊港，這是一個由英國南極遺產信託基金運營的配備工作人員的設施，包括一個博物館和一個運營的郵局。

一些業者提供各種其他短途旅行（有些是付費的，有些是包含的），例如皮划艇、浮潛、水肺潛水、滑雪、露營、直升機飛行和潛水。這一切都取決於操作員和船舶的能力。

風景遊船

如果您乘坐的是一艘只進行風景巡遊的大型遊輪，那麼您的一天將充滿講座、觀賞野生動物和風景。「在荷美航線的南極探險中，旅客不僅要穿越德雷克海峽，還要穿越帕爾默群島的海灣和島嶼，」荷美航線目的地通訊經理 Ryan Baird 說。「一路上，船上的自然學家會指出大量的野生動物：在海岸和達爾曼灣等小島上發現的燕鷗、海燕和海鷗；在經過黑暗、多岩石的庫弗維爾島時，有世界上最大的巴布亞企鵝群；還有豹子和像海豹在國家大小的冰川附近游泳。您還可以享受其他以南極洲為主題的節目。「除了船上的體驗式教育外，我們還會融入一些有趣的遊戲，例如打雪仗、南極洲主題電影和南極洲瑣事，」貝爾德說。

環境考慮

南極洲是一個敏感的環境，作為遊客，擔心環境對目的地的影響是合理的。為了盡量減少它們對南極洲的影響，遊客必須遵守嚴格的生物安全協議，從使用殺菌劑殺死靴子上的任何生物到避免將食物和飲料帶上陸地。

「旅行時，我始終牢記我們的使命——你離開的地方應該比你發現時更好，無論是酒店、朋友的家還是整個大陸，」比尤斯說。「我們希望客人成為體貼的遊客，同時享受冒險和探索的精神。同樣重要的是，我們的船長和探險隊領隊接受過大量培訓，了解如何在航行中最謹慎地實現可持續發展並尊重我們所參觀的生態系」。

至於船舶，它們隨著時間的推移而不斷改進。勞頓說：“自從我二十多年前首次航行到南極洲以來，該行業已經對前往該地區的探險船進行了重大改進，在環保船舶設計方面取得了顯著進步。”如今，船舶使用動態定位而不是錨來保持原位，從而減少對海底的影響；防止生物有機體污染南極洲的特殊處理系統；以及更安靜的技術，以減少噪音污染。

此外，前往南極洲的航行為科學家提供了在該地區進行研究的機會——許多運營商在航行中接待來自世界各地的研究人員，而且通常是免費的。「重要的是，在訪問偏遠地區時，我們不僅要避免造成傷害，而且還希望透過科學研究做好事，」勞頓說。例如，Viking 與劍橋大學斯科特極地研究所、康乃爾鳥類學實驗室、國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 以及其他非營利組織合作。在我與林德布拉德一起航行的過程中，我們接待了著名的「企鵝學家」湯姆·哈特博士——他告訴我，乘坐探險船「搭便車」是前往他的企鵝棲息地觀察地點的一種比租用自己的船更實惠的方式。

出發前須知的南極小貼士

隨波逐流。

布羅克維斯特說：「靈活性是首次遊客解鎖南極洲魔力的關鍵。天氣條件可能會迅速變化並影響計劃，而野生動物的出現可能是一個受歡迎的機會，但卻會破壞現有的計劃。」 “因此，必須擁抱白色大陸不可預測的本質，保持靈活性，並享受每時每刻帶來的獨特冒險。”

擁抱德雷克。

雖然我很幸運，暈船對我的影響不是很大，但我非常喜歡在德雷克海峽航行——這就是我開始觀鳥的原因，因為那裡沒什麼好看的！「根據我的經驗，平靜和洶湧的水域程度確實有所不同，但無論您經歷哪種情況，穿越德雷克海峽都是旅程的一部分，也是一次難忘的經歷，」勞頓說。我還發現，穿越德雷克河可以讓你對入境旅程產生期待，並幫助你在回程時減壓。