這艘小型豪華探險船帶領冒險家在亞馬遜河上尋找粉紅海豚和令人驚嘆的風景

在人類的情感中，沒有什麼能比得上揚帆起航之前的興奮——正如蓋伊·德·莫泊桑 (Guy de Maupassant) 在他 1888 年的書中所寫的那樣，漂浮，“進入大海深處的寂靜，遠離一切。”當我的計程車駛過裡約熱內盧前往港口時，我的神經因期待而緊張。我正要登上一艘新的探險船世邦， 這世邦創投,它很快就會滑入海洋，沿著大西洋海岸，進入亞馬遜河。

那天晚上，我們在如鏡般的水面上航行，經過了舒格洛夫山。從遠處看，這座 1,296 英尺高的山峰形狀像鯨魚的鼻子，是世界上最令人敬畏的景觀之一。但在暮色中，它看起來只不過是一張黑色的剪紙。地平線上，這座擁有超過600萬人口的城市變成了一條細細的白色地帶，上麵點綴著細小的燈光。當我們駛向公海時，它們完全消失了。

站在船頭，我盯著雙筒望遠鏡，我被這趟旅程中的幾個頓悟中的第一個頓悟震驚了。海上旅行既要經歷史詩般的經歷，又要經歷親密的接觸，而我即將體驗這兩個極端。這創業最初設計的目的是探索極地極端，但在這次旅行中，它將穿越赤道，從南半球到北半球，然後再返回。從裡約熱內盧出發，我們將總共行駛 3,622 英里，最遠到達該國內陸地區的馬瑙斯。我期待著海洋和天空的恢復性存在，但我也渴望了解世界上這個傳奇地區的文化。

不過，首先我對 558 英尺的高度有了大致的了解。創業來自探險協調員克勞迪奧·舒爾茨。他帶我去了船上的探索中心，這是一個專為講座和電影而設計的劇院。然後我們進入了船首休息室，那裡的一排螢幕複製了船員從駕駛台上看到的情況，包括指示我們航線的紅色虛線。

儘管創業該遊輪可容納 264 名乘客，但船上只有 145 名乘客，還有 245 名船員。其中有一個由 21 名探險專家組成的團隊，他們將成為這次旅行中最關鍵的要素：這些專家在從海洋生物學、人類學到天文學和地質學等一系列領域傳授智慧。 （在我的旅途中，還有一位潛水艇飛行員塞巴斯蒂安·庫特哈德（Sebastian Coulthard），他是皇家海軍的前飛機工程師：創業在其眾多便利設施中，有兩個客製化的潛水器，與命運多舛的潛水器不同泰坦，遵守嚴格的設計和安全標準。

當我在船上確定自己的方向時，我們已經到達了迷人的海灘小鎮布希奧斯，位於裡約熱內盧東北方約 150 英里處。這創業有 24 艘 Zodiacs 用於海上探險，其中一艘將我帶到岸邊進行浮潛冒險。到了港口，我登上一艘木製縱帆船去觀光。很快，我戴上面罩，在柔軟搖曳的珊瑚和一群閃閃發光的軍士長上方游泳。

回到帆船上，凱匹林納雞尾酒出現在甲板上，一名男子登船出售腰果，這些腰果是用椰子、蜂蜜和酸橙的美味混合物烘烤的。當我們回到布希奧斯時，我在海灘上搜尋堅果小販，但沒有碰到他。回到船上創業那天晚上，舒茲找到了我：他看到我對腰果的迷戀，出乎意料地給我多買了幾袋。

當晚，當我們向北航行時，幾位科考隊員聚集在9號甲板，星空下。海洋生物學家丹·奧爾森指出，南十字座是一個令人驚訝的不起眼的星座，但看到它卻令人心曠神怡。當我們聊天時，我提到了我對觀賞寬吻海豚的興趣。奧爾森很快就提出了一些建議：“你必須早點出去。”

所以第二天早上我五點就起床了，我並不孤單。船頭聚集了幾位創業的鳥類學家和博物學家。當我們在太陽升起的時候看到三隻快樂的雜技哺乳動物時，我幾乎翻了個跟頭。

然後，當我們滑向累西腓港口時，天氣發生了變化。這一天恰好是南半球秋天的第一天，這個季節以柔軟的烏雲和大雨開始。我穿著塑膠雨衣，決心充分利用在這座城市的有限時間，遇到了一位名叫雨果·梅內塞斯的導遊。在馬可零廣場，二人組突然歌手彈奏吉他並即興創作歌詞——這是伯南布哥州週邊民間音樂的標誌。這種流派因路易斯·岡薩加 (Luiz Gonzaga) 而聞名，他的臉裝飾在累西腓高聳的市政廳的巨型壁畫上。 「他是我們的漢克威廉斯，」梅內塞斯說。

從廣場出發，我們步行前往 Kahal Zur Israel，這是美洲最古老的公共猶太教堂，由荷蘭猶太人和「新基督徒」（在宗教裁判所期間皈依的葡萄牙猶太人）於 1600 年代建立。隨後，我們在一家咖啡館避雨，點了一份烤木薯蛋糕，裡面塞滿了起司。接下來，我們驅車前往伯南布哥州第一首府奧林達，其歷史中心因其20座巴洛克式教堂和保存完好的救生員顏色的殖民建築而被聯合國教科文組織列為世界遺產。奧林達的財富來自甘蔗，幾個世紀以來，在種植園工作的奴隸是該地區經濟的基石。 （巴西於 1888 年廢除了奴隸制度。）如今，曾經販賣人口的低矮建築裡卻擠滿了手工藝品商店，這讓人相當不安。

也有輕鬆的時刻。當我們在城裡閒逛時，梅內塞斯指出了兩打以上的果樹。船上創業，我一直在品嚐主廚 Ainsley Mascarenhas 的烹飪，他的烹飪靈感往往來自他自己的葡萄牙印度背景。不過，在奧林達，我能夠品嚐到從未見過的水果：盒子，明亮的橙色，與味道相配；香皮通巴,這讓我想起了杏子；腰果，上面長出了一顆孤獨的腰果；最令人耳目一新的是一杯刺果番荔枝汁，口感順滑，酸甜可口。

從累西腓出發，我們繼續前進。我在甲板上待了幾個小時，握著雙筒望遠鏡，看著飛魚掠過海面（比我見過的更深的藍），然後被雄偉的軍艦鳥掠過。我在離我的套房只有幾秒鐘路程的咖啡館裡喝了很多純白咖啡。我還參加了精彩的講座，例如由亞歷山德拉·愛德華茲（Alexandra Edwards）講授的關於古代亞馬遜文明的講座，她是一位出生於智利、受過衛斯理教育的文化人類學家和民族天文學家。

事實證明，這是在距離累西腓海岸 160 英里的納塔爾進行卡波耶拉表演的絕佳入門。激烈的運動追求是武術、舞蹈和體操的結合。卡波耶拉還包括拍手、吟唱和用阿塔巴克（一種高大的鼓）敲擊。它是由西非的奴隸創造的，後來與地區舞蹈融為一體。如今，它已成為了解該國多樣性的窗口。在海邊享用午餐後燉，燉魚，以及法羅法,這是一道用烤木薯粉做的菜，我​​回到船上，吃得飽飽的，肚子更豐盛了，準備在陸地上度過激動人心的一天。

第二天有更多的行動：是時候跨越赤道了。遵循航海傳統——查爾斯·達爾文和英國皇家海軍艦艇船員所擁護的著名航海傳統比格犬——我們舉辦了自己的越線儀式，一名裝扮成海王星國王的船員主持了一場模擬審判，親切地譴責船上那些以前從未跨越過赤道的人——包括我——是「蝌蚪」。這是一場喜慶而重大的活動，多杯芒果代基里酒更是增添了這一點。

這次儀式也標誌著我們旅程的一個轉捩點，因為我們準備離開大西洋進入亞馬遜三角洲。一天晚上，在探索中心，我們得到了生態學家兼探險隊領隊伊吉·羅哈斯 (Iggy Rojas) 的講解，他於 1989 年以當地河流導遊的身份加入世邦郵輪 (Seabourn)。 “明天我們將迎來非常激動人心的一天！”他驚呼道，然後透過一長串關於亞馬遜的誤解，打破了我們的崇高期望。羅哈斯警告我們，預計會出現美洲虎、水蟒、開花叢林和吼猴的遊行。相反，我們應該為更平凡的事情做好準備——同時也認識到我們很快就會在代表地球最大生態系統命脈的水域上航行。

「這不僅僅是一條河，」他告訴我。 「亞馬遜不應該被低估，」他繼續說道，並補充說，亞馬遜之外是一個由相互關聯的部分組成的宇宙：高地森林、洪氾區、野生動物，還有「很重要的人類因素」。羅哈斯總結道，亞馬遜「就像愛情。這是一個大到你無法解釋的概念。

第二天早上，我又回到船頭了。創業，與羅哈斯和其他許多人一起。儘管他警告人們不要期待過多的野生動物，但方尾喜慶鸚鵡和紅腹金剛鸚鵡在頭頂翱翔，河岸兩旁長滿了茂盛的綠色植物——天蠶、木棉和棕櫚樹。我們的東南方是馬拉若島，這是一個面積相當於瑞士大小的島嶼。

我停下來思考這令人驚嘆的浩瀚。這條 4,000 英里長的河流橫貫南美洲，將地球上五分之一的淡水排入大海：每秒 580 億加侖。它幾乎是三分之一的動植物物種的家園。正如我在一次講座中了解到的那樣，亞馬遜河不僅是當今地球上最大的河流系統，而且是地球 45 億年曆史中據信存在的最大的河流系統。

我回想起不久前的一次旅行，當時我沿著尼羅河航行。它的銀行似乎總是觸手可及。但在這片卡其棕色的水域上，充滿了從安地斯山脈帶來的沉積物，有幾個地方我看不到海岸。雨季期間，亞馬遜河部分地區的寬度可能達到驚人的 30 英里。

這些條件促使船上做出了一些調整：由於沉積物，創業關閉了水淨化系統，該系統通常用於補充船上的儲備。客人被要求限制用水，縮短淋浴時間。同時，不必要的外部燈光被關閉，日落後通往戶外區域的門被密封，以抵禦成群的昆蟲——這在海上很少被考慮。 （不過，我仍然可以偷偷溜到我的私人陽台，在蟲子飛走之後，我會在新月下度過幾個小時。）

一天早上，當船抵達聖塔倫港時，光線剛好可以看到被稱為“水域交匯”的現象：奶油色的亞馬遜河和深綠色的塔帕若斯河，這是亞馬遜河最長的支流之一，其顏色來自腐爛的植被，一起旋轉。

聖塔倫是大豆的主要運輸港口，沿岸的油輪和貨船中瀰漫著工業的陰霾。但第二天早上，我離開了正在工作的海濱，在三位經驗豐富的導遊的陪同下，劃著皮划艇遊覽了一片河流荒野。創業。 （令我特別欣慰的是，三人組之一聖地亞哥·斯塔比萊（Santiago Stabile）表示，塔帕若斯號翻船的可能性很小。）

逆流而上，我們劃著獨木舟經過水葫蘆，看著水雉鳥在巨大的睡蓮葉上小跑步。當我划船穿過濕透的森林，在巨大的榕樹下，進入一個建在高蹺上的小村莊時，我感受到了水的神秘力量。一位當地人剛剛採摘了一些豆莢快點水果，而滑溜溜的圓盤嘗起來就像獼猴桃和香蕉的混合體。

第二天，我跳上一艘小船前往帕林廷斯遊覽，這是一個佈滿水果攤的村莊。我一邊閒逛，一邊吃喝任何看起來不錯的東西：濃咖啡、切片水果、焦糖香蕉和煉乳磅蛋糕。我在一個有空調的大廳裡遇見了一些同行乘客，在那裡我們目睹了一場華麗的舞蹈表演——該地區一年一度的舞蹈表演博伊本巴節日－這有力地提醒人們，廣闊的亞馬遜地區充滿了文化財富和自然財富。

當我們到達河上最大的城市馬瑙斯時，我們已經航行了12天。但為了觀賞亞馬遜傳說中的粉紅海豚，我又行駛了 40 英里，這次是乘坐快艇沿著另一條支流內格羅河而上。我踏入水中，當其中一個溫柔的生物摩擦我的小腿時，我立刻感到一種清晰和平靜的感覺。

同時，親眼目睹這個生態系統並近距離感受它的巨大，給人一種突發新聞標題所沒有的緊迫感。 「探險船的好處是人們會帶來好奇心，」一名成員說。創業的團隊說。

儘管我沉浸在巴西的歡樂之中——它的海灘、森林和河流——但我不可能不去想該國估計有 20% 的亞馬遜雨林已經消失。我從探險隊學到了很多。我嚐到了我從來不知道存在的黏稠水果。在亞馬遜深處，我再次感受到顆粒與宏大的融合。海豚一躍而起，叼起一條魚，轉身逆流而上──這片大陸的靈魂，世界的心臟。

為期 14 天的亞馬遜三角洲旅行世邦創投每人 5,999 美元起，全包。

這個故事的一個版本首次出現在 2023 年 12 月/2024 年 1 月號旅遊+休閒標題是“一條河流流過它”。