氣候變遷會影響巡航嗎？旅遊專家和科學家的參與

想像四月在阿拉斯加遊輪上的池畔閒逛，享受夏天般的氣溫，或是在十一月的地中海航行中穿著短褲玩沙狐球。隨著氣候變遷影響全球，這種情況可能成為新的巡航常態。

我最近從另一次悶熱的地中海遊輪中回來——這是我最近的第四次——在那裡，許多乘客選擇取消岸上遊覽，而不是離開船上的空調。在我的四次航行中，有兩次附近發生了野火。

郵輪公司如何因應全球暖化對傳統行程的影響？我問了一些人，他們是否僱用或正在考慮僱用氣候科學家來幫助制定長期行程規劃。所有人都做出了回應，分享了他們對減少環境影響的承諾。

一家郵輪公司補充說，如果郵輪現在避開地中海夏季航行，那是因為遊客大量湧入或平季價格更優惠。避免港口過度擁擠和節省資金固然會影響決策，但過熱也是如此，這會影響岸上和船上的美好時光。當天氣極度炎熱時，在戶外閒逛、在泳池暢泳、戶外用餐和甲板慢跑等活動都變得具有挑戰性。

郵輪公司已經延長了某些航行季節。一些航空公司，如Seabourn和Celebrity，現在提供從四月到十一月下旬的地中海航線，而不是通常的五月到十月。 Windstar Cruises 即將開始第二年在該地區的全年航行，而 MSC Cruises 最近也宣布將航季延長至 12 月。

阿拉斯加遊輪也在改變。挪威郵輪公司的季節從四月開始，而其他郵輪公司則從五月初開始並於十月結束，而不是傳統的五月底至九月初。

和旅遊+休閒一流的旅遊顧問如此深入地了解郵輪趨勢，也許他們正在重新考慮客戶的航行時間和目的地。然而，並非所有人都認為氣候變遷會影響預訂。

Betty Maclean Travel 的瑪麗安拉姆齊 (Mary Ann Ramsey) 指出，該機構的豪華遊輪客戶照常預訂航程。 「我的多代家庭在夏天乘船遊覽；由於孫子們的學校放假，他們的約會日期很確定。 「前往冰島、南極洲、阿拉斯加、巴塔哥尼亞和格陵蘭島的涼爽天氣豪華遊輪多年來一直很受歡迎，」她繼續說道。 “由於冰川融化，客戶似乎並不著急。”

另一位 T+L 一線明星的感覺則不同。 「氣候變遷已經影響了遊輪預訂航程的方式，儘管他們不一定使用這些詞，」Adventure Life 的 Mary Curry 說道。 「他們參考了影響並選擇了夏天不那麼熱的目的地，或者爭先恐後地訪問未來十年可能會不一樣的極地地區。人們肯定擔心這種情況不會持續太久，他們的孩子到這些地區的旅行將會大不相同。

瑪麗·庫裡 (Mary Curry) 表示，她的巡洋艦現在幾乎只要求春季或秋季在地中海出發，而且由於巡洋艦尋求最超值的選擇，這些日期提前一兩年就售空了。 「我看到供應商經常對仲夏旅行打折，因為它們比幾年前受歡迎得多，」柯瑞補充道。

氣候科學家如何看待全球暖化對旅行的影響？我問了一對夫婦。 「氣候變遷確實是一個全球現象，」西北大學地球與行星科學系副教授丹尼爾霍頓博士說。霍頓博士領導大學的氣候變遷研究小組。

他說，人為造成的氣候變遷的結果正在發生，世界上一些地區預計將比其他地區更早看到其歷史氣候進入新的狀態。 「其中包​​括非常低緯度和非常高緯度地區，例如熱帶地區和極地地區，」霍頓博士說。

馬薩諸塞州伍德韋爾氣候研究中心的高級科學家詹妮弗·弗朗西斯博士研究北極及其不成比例的暖化如何影響地球的溫帶地區。 「北極暖化的速度比全球快三到四倍，海冰正迅速消失。現在它覆蓋的面積約為 40 年前的一半，」弗朗西斯博士說。 “這些深刻的變化已經影響了北極旅遊業。”

「雖然海冰減少意味著該地區更容易到達，但它也會對海洋生物、沿海社區的傳統狩獵和捕魚以及基礎設施產生負面影響，」她繼續說道。 「一些社區被迫離開傳統的定居點，氣候溫暖​​的動物物種出現在以前從未見過的地方。北極遊輪提供了一個機會，讓乘客了解氣候系統已經發生的巨大變化，特別是在脆弱的地區環境。

庫裡確實看到了與氣候變遷有關的郵輪機會：船舶可以進入西北航道的地區，這在十年前是不可想像的。 「在我銷售該地區的 23 年裡，我看到了行程的巨大變化，」柯瑞說。 “郵輪公司正在設計創新的行程，將遊客帶到以前無法到達的地區。”

探險旅行公司總裁、顧問顧問阿什頓·帕爾默（Ashton Palmer）同意巡洋艦認識到氣候變遷對極地地區和脆弱生態系統的影響。 「精明的旅客都知道冰川正在消退，就像阿拉斯加的冰川灣國家公園一樣，並且知道前往極地地區觀看冰雪和野生動物是他們應該優先考慮的行程，宜早不宜遲，」帕爾默說。

但河流和海洋巡航在發展中國家會變得難以為繼嗎？

弗朗西斯博士說是的。 「不僅一些地區可能變得太熱而無法舒適，而且加劇的熱浪和乾旱也會破壞一些已經在艱難生存的社區和國家的穩定，」她說。 “隨著人們被迫背井離鄉，更多國家的旅遊業將變得不安全。”

悲觀的預測不一定會成為現實。許多科學家說我們能阻止氣候變遷的進展。身為郵輪愛好者，我們如何作為環境管理者前進？

我們可以在大大小小的方面變得更加環保。我們可以敦促我們最喜歡的郵輪公司分享他們的進步，展示我們的支持，並鼓勵進一步發展。我們可以支持郵輪公司減少對環境的影響。

有一個令人鼓舞的消息：郵輪公司正在投資數十億美元建造新船，以提高其環境績效，特別是在更清潔的替代燃料和零排放港口停靠方面。最大的郵輪產業貿易協會國際郵輪協會旗下的郵輪公司已承諾在 2050 年實現淨零碳排放，到 2030 年將碳排放率降低 40%（與 2008 年的水準相比）。

CLIA 宣布，未來五年內首次亮相的遊輪中，超過 15% 將配備氫燃料電池或電動電池。 CLIA 還表示，未來六年建造的 85% 船舶將能夠插入岸上碼頭並在停靠時使用電力，而不是在港口燃燒發動機運行燃料。

海達路德將於 2030 年推出其全電動、零排放船舶。現有的兩艘船已經採用混合動力（使用LNG，低碳液化天然氣），第三艘將於2025 年初進行升級。將氮氧化物排放量減少25%。

皇家加勒比集團正在利用人工智慧來確保船舶行駛在最節能的航線上，並正在探索在營運中使用人工智慧以實現永續發展的新方法。

一些遊輪，尤其是探險遊輪，提供岸上觀光活動，鼓勵航海者積極與生活在環境敏感地區的當地人互動。透過建立更深層的聯繫，我們可以更好地擁抱他們的生活方式，了解他們的擔憂，並成為保護他們的環境的盟友。

我們越了解、分享和支持郵輪公司履行其承諾，我們就越能為更光明的郵輪未來和我們所訪問的社區做出更好的貢獻。這種方法不僅適合我們，也適合後代，他們應該像我們現在一樣享受巡航的樂趣。