這個史詩般的南極洲遊輪提供乘坐直升機、潛水艇旅行和觀鯨等冒險活動

“你知道德雷克海峽很可怕嗎？”我暈車的父親回答道，他談到了合恩角和合恩角之間臭名昭著的洶湧水域。南極半島，在我告訴他我將前往世界上最偉大的荒野進行為期 13 天的南極洲深度航行之後。

這種潛在的瘋狂的通過儀式是為了體驗完全的原始威嚴和寧靜的特權所付出的代價。冰雪覆蓋的大陸比美國和墨西哥的總和還要大。

我很樂觀。我乘坐過各種船隻，從不定期輪船到英國皇家海軍艦艇的全尺寸複製品，在波濤洶湧的大海上航行賞金。但我從來沒有經歷過像在船上那樣令人驚訝的順利航行日食風景區，一艘名副其實的遊戲規則改變者，於 2019 年 4 月推出，是世界上最先進、最豪華的探險船。

從烏斯懷亞出發向南的第二天，阿根廷之後，“德雷克湖”短暫地變成了“德雷克搖晃”，浪高達 20 英尺，足以將其他船上的陶器掀飛。但是日食風景區先進的超大穩定器使她保持穩定。這艘長 551 英尺、可容納 228 名乘客（極地水域可容納 200 名乘客）的 Discovery 遊艇像雷射光束切冰一樣穿過海浪。我一邊舒適地用餐，一邊看著信天翁掠過海浪，呼嘯的風從白浪上刮下條紋般的泡沫。

第二天早上，我拉開客艙的電子遮光窗簾，看到了令人驚心動魄的典型南極景觀：電藍色的冰山漂浮在墨黑色的海洋中，周圍是高聳的白雪覆蓋的山脈，上面佈滿了巨大的裂隙冰川。我們「停泊」在距離南極圈以南約 75 英里的瑪格麗特灣。 （好吧，還沒有完全錨定。這艘極地6 級船舶採用電腦化GPS 動態定位來保持固定位置，使用推進器及其革命性的Azipod 推進系統，該系統具有安裝在螺旋槳吊艙中的雙電動馬達- 每個電動馬達都能夠獨立旋轉360 度——在船體外面，沒有顫動的柴油引擎使餐具發出嘎嘎聲，我們就像是一體的。南極超凡脫俗的寧靜.)

Scenic 的極地探索團隊和自然學家專家在我們的旅程中為我們提供了精彩的講座，內容涉及南極冰川、南大洋的鯨魚、企鵝以及臭名昭著的斯科特與阿蒙森南極競賽。接下來的一周，我和我的旅伴們每天都會上岸，或者參加 Zodiac 巡遊、海上皮划艇、立式槳板衝浪，以及前所未有的詹姆斯·邦德式的享受，這些都可以提升極地巡航達到了007電影的水準。

這是南方夏季的尾聲，氣溫徘徊在冰點以上。 Scenic 為每位客人提供防水、羊毛襯裡、連帽夾克。但當我們乘坐衝鋒艇穿過波濤洶湧的水域到達馬蹄島並首次登陸時，刺骨的寒風使溫度計驟降。我很高興我多穿了兩件羊毛夾克，再加上溫暖的羊毛緊身褲在防水褲下面。

兩隻阿德利企鵝在卵石海岸線上搖搖晃晃地走著。一隻威德爾海豹在霓虹綠藍相間的浮冰旁遊動；另外兩個人在雪地上打瞌睡，完全不關心我們人類的存在。在峽灣深處，座頭鯨呼出熱氣騰騰的羽毛。接下來的幾天將會帶來更轟動的全明星賽野生動物遭遇。

那天下午，當我繫上安全帶時，呈現出一個獨特而難忘的亮點。日食風景區兩架非常安靜的空中巴士 H130-T2 直升機起飛，開始了 30 分鐘的飛行觀光冒險。這極地風景當我們低空俯衝在幾英里寬的冰川和巨大的冰原上時，一切顯得更加壯觀，最後變成一片全白的無限遠。在下面，我們光滑的八層甲板船顯得相形見絀。

前日食風景區南極洲直升機飛行觀光計畫推出後，一直是私人巨型遊艇的專屬領域。這也是第一艘擁有自己的潛水器的探險船，用於海底南極探險。 114 間寬敞的客艙均是時尚現代的套房，整面玻璃牆通往寬敞的陽台（彌補了有限的公共甲板空間）。

第二天早上，我像三腳架一樣使用陽台欄桿拍攝皮划艇在霍爾特達爾灣浮冰之間劃行的照片。一場雪花已經消散，青色的冰山和黃色和紅色的皮划艇點綴在青色的冰山和黃色和紅色的皮艇之間，在石板灰色的天空下，水面一片平靜。突然，一隻座頭鯨出現了，呼了一口氣，然後拖著尾翼潛入水中。

這南極洲的內部是一片荒涼、毫無生氣的環境。但由於南極輻合帶，海洋生物數量驚人地豐富。 。這些小型無脊椎動物類似小蝦，成群結隊地遊動，可以延伸數英里（無論是寬或深），形成鯨魚、海豹、企鵝和其他鳥類。

那天早上晚些時候，我穿好衣服，開始我的第一次 Zodiac 巡遊，下午，我穿上乾式潛水衣，滑進皮划艇，在展望角 (Prospect Point) 的泥濘大海上劃行。冰山如亨利摩爾的抽象雕塑一樣奇幻，從薄霧中飄浮而出。她們令人難以忘懷的美麗讓我著迷。食蟹海豹和威德爾海豹（分別為奶油色和灰色）都在平坦的浮冰上打盹，而一些孤獨的阿德利企鵝也被拖了出來，也許是為了躲避飢餓的豹海豹。我為後人捕捉了一隻企鵝張開翅膀飛向自己倒影的樣子。

我喜歡在像這樣陰沉、喜怒無常的下午拍照。柔和、柔和、均勻的光線可以實現完美的曝光，沒有極端的對比和醜陋的陰影。

下午晚些時候，天氣晴朗，是藍鳥日，非常適合從船尾極地跳水。令人驚訝的是，165名客人中幾乎有一半選擇跳入32度的水中。他們出現時渾身發抖，興奮不已，渴望享受船上頂層甲板的熱水浴缸或 Senses Spa 蒸汽浴室和桑拿房。

儘管擁有 5,920 平方英尺的水療中心、豪華的休息室以及我的客艙的精品酒店舒適設施（和管家服務），但我對 Scenic 聲稱的“為超豪華遊輪」 但那天晚上在僅限 10 位客人的夜市用餐時，我明白了日食風景區的定義區別。其他高檔探險船隻提供一到兩家餐廳，日食風景區擁有八個。六間餐廳為美食餐廳，包括 Sushi @ Koko's、供應當代法國美食的 Lumière 餐廳以及供應義大利融合菜的 Elements。在夜市，一位名叫草莓的年輕菲律賓廚師對中東美食做出了令人垂涎欲滴的讚美。在僅限受邀者參加的主廚餐桌品嚐會上，我品嚐了由行政總廚Alexander Parahovnik 精心策劃的14 道創意菜餚，其中包括雪茄主題的墨西哥風味flauta，從充滿煙霧的雪茄盒中盛出，放入煙灰缸中，並用碎灰色蔬菜作為煙灰。

「我們與眾不同，因為我們學會瞭如何將額外的奢華與探險結合起來，」營運經理 Jason Flesher 告訴我們旅遊+休閒。 “例如，我們是第一艘在南極圈以南提供商業潛艇潛水的船隻。”

這艘未來派的七人U-Boat Worx Cruise Sub似乎是軍情六處的Q參與設計的。當我坐在潛水器的兩個 18 英寸厚的丙烯酸球體中的一個座位上時，我確實感覺自己像詹姆斯·邦德 (James Bond)。盤旋在海床上方近200 英尺的地方，我驚嘆於巨大的海綿、超凡脫俗的水母、幽靈般的冰魚（它們清澈、不含血紅蛋白的血液中含有甘油，可起到防凍劑的作用），以及與珊瑚礁上的海星一樣色彩繽紛的海星。所有人都被我們潛水艇的聚光燈照亮了。 （風景巡遊是全包的，除了潛水器和直升機乘坐以及水療服務。甚至連小費也包含在無錢包巡遊中。）

在接下來的兩天裡，我們對靴子進行了消毒，擦洗了外面的緊身褲，然後濕漉漉地登陸岸上，參觀了尼科港、庫弗維爾島和奧恩港的巴布亞企鵝棲息地。這些可愛的鳥兒似乎沒有註意到我們的存在（我們被告知不要接近野生動物，但沒有向企鵝解釋這一點），它們在雪地裡的破舊小路上搖搖晃晃地走著，餵養牠們的幼鳥，並照顧它們的卵石巢穴。當我們沿著南極半島逐漸向北移動時，我們遇到了海狗、南極鸕鶿、雪海燕和帽帶企鵝群——包括在938 英尺高的斯皮戈特峰(Spigot Peak) 被狂風吹過的黑色尖頂上（我們是徒步爬上山的）借助撐桿穿過深雪）。

在南極洲，天氣瞬息萬變。第九天，在一個陽光明媚的早晨，我們在米克森港古老的、佈滿骨頭的捕鯨站上岸後，當我們重新定位到謝爾瓦灣進行最後一次衝鋒舟郊遊時，風暴系統突然襲來。當我們在蜂窩狀的碎冰和值得在 Instagram 上發布的冰川崩解的冰山之間疾馳時，雪花襲擊了我們，這些冰山激起了營養，帶來了大量的海豹、企鵝和鯨魚。

座頭鯨似乎在我們周圍覓食。人們會突然出現，吞下一口磷蝦，或呼吸，然後潛水，幾分鐘後出現在其他地方。正當我將相機瞄準期待完美的尾部鏡頭時，另一頭鯨魚突然出現在附近。有一次，三鯨魚出現了距離我們的 Zodiac 僅 20 碼。很難想像這些龐然大物有多大，直到它們出現在相對較小的充氣玩具旁邊。

兩個小時後，手指麻木，光線逐漸暗淡，我們回到了豪華舒適的房間。日食風景區。當我們到達時，雲層散去時，我們遇到了最後一隻座頭鯨在船上盤旋，將場景沐浴在傍晚的夕陽下。當鯨魚呼氣時，我最後一次按下快門，然後潛入水中消失，給我留下了關於南極洲難以想像的迷人魅力的不可磨滅的記憶。