我乘船前往南極洲觀看日食——這是一生難忘的旅行

最令人興奮的旅行通常將參觀夢想的目的地與獨特的活動結合在一起。再加上大流行時期的危險和 200 名勇敢的旅行者，舞台就已經搭建好了。對於海洋勝利號首航的客人來說，這是一次這樣的旅行——參觀南極洲第七大陸，恰逢最美麗的天象，日全食。

我很幸運能夠在一艘由勇敢的旅行者、日食追逐者和維珍銀河票持有者組成的船上講授關於日食的知識。這是一生難忘的旅行。

南喬治亞島與世界末日

抵達阿根廷烏斯懷亞——世界最南端的自稱小鎮世界末日（世界末日）——這似乎仍然不真實。要到達海洋勝利號停泊的碼頭，需要搭乘「泡泡」巴士並進行新冠肺炎 (COVID-19) 測試。有些客人失敗了，從未到達碼頭。這就是大流行時代旅行的現實——在 14 天的旅程中，每三天對所有客人進行一次新冠肺炎 (COVID-19) 檢測。

該遊輪從 1,600 英里的旅程開始，前往南喬治亞島，這是一個亞南極島嶼，11 月很少有遊輪到訪。舉辦了一系列令人印象深刻的講座，主要涉及國際航空運輸組織指南如何在南極大陸上只留下腳印；當我們最終透過充氣衝鋒舟降落在古利德維肯生鏽的捕鯨站時，我們必須擦洗靴子，並且不能碰任何東西。參觀傳奇南極洲探險家歐內斯特·沙克爾頓的墳墓之所以引人注目，不僅是因為它的地點，還因為在這個小墓地周圍兇猛的南極毛皮海豹在戰鬥。

如果古利德維肯很有趣，那麼黃金港則令人瞠目結舌。站在狹窄的海灘上，周圍環繞著 25 萬隻王企鵝和巴布亞企鵝、南極毛皮海豹和巨大的像海豹，更不用說從上面俯視的三座冰川，令人心驚肉跳。一些來賓感動落淚。其他人都沉默了。每個人都對我們令人難以置信的特權感到震驚。

日食體驗

隨著南喬治亞島的探索，是時候駛入「日全食之路」了，月影將在2021 年12 月4 日星期六凌晨5 點04 分精確地掃過那裡。 ，但是我們能清楚地看到“天空中的洞”並看到太陽令人難以置信的日冕嗎？颶風阻止我們向南行駛，但我們越往北走，地平線上的日食就越低。需要精確的精度。

預報顯示北部雲層有間隙，所以我們趕緊朝那裡飛去，但預報對斯科舍海來說意義不大。當月影照射到我們身上時，我們站在雲層下的甲板上。溫度已經接近冰點，明顯下降，當我們與月亮和太陽對齊一分 35 秒時，光線也明顯下降。這並不是我們所希望的經歷，但目睹如此巨大的規模仍然是一種深刻而奇怪的感覺。 「這是一次美妙的經歷，在全食期間我全身起雞皮疙瘩，」來自舊金山的 59 歲日食追蹤者盧卡斯·J·彈塗者 (Lucas J. Mudskipper) 說道。 “就像它的整體性一樣令人驚奇，它很瘋狂，而且發生得如此之快。”

並非船上的每個人都是日食追逐者。來自義大利佛羅倫薩附近的24 歲亞歷山德拉·卡普羅(Alessandra Capurro) 說：「我不是來看日食的，這只是一個巧合，但我上了船，遇到了很多人，他們在觀看日食後發生了巨大的轉變。 “看到黑暗真是令人印象深刻。即使有云，感覺就像可以關閉天空並用窗簾遮住太陽一樣。感覺不真實。”整個旅程都是如此。

征服第七大陸

日食結束幾分鐘後，船長調轉船頭，向南航行。目標當然是踏上南極半島。我們能否及時到達那裡並著陸…並避開擋道的氣旋？船長成功地完成了這兩件事，在參觀了偏遠且很少訪問的海羅伊納島和保利特島的阿德利企鵝，並在南緯63 度的板狀冰山之間航行後，我們在布朗布拉夫近海醒來。

這裡是南極洲大陸。我們如期踏上了南極洲，我們的旅程結束了。一路上我們看到了許多美妙的景色，但一閃即逝的巴布亞企鵝幼崽被父母餵食的景象真是一個神奇的時刻。這是一個讓所有其他人都黯然失色的人。

登上海洋勝利號

由於 COVID-19 的延誤，一艘現代船舶正在首次航行海洋勝利看起來很奇怪。採用帶有液壓穩定器的 X-Bow 設計，它能夠在大浪中滑行並保持相當穩定（儘管在斯科舍海的 11 米海浪中度過的兩個夜晚將令人難忘）。 Ocean Victory 號擁有 93 間客艙，其中 90% 設有陽台，是業界環境影響最低的遊輪。

規劃下一次日全食周圍的旅行

追逐日全食這是一種觀察世界的好方法，並給自己一個不可移動的時間表，而不僅僅是一個你從未看過的模糊的願望清單。乘坐遊輪也是觀看 2023 年 4 月 8 日下一次全食的好方法。西澳大利亞州的珊瑚海岸。埃克斯茅斯半島擁有 2,000 名人口，以其美麗的海灘和與鯨鯊共遊而聞名。飛進、飛出的行程也應該是可能的，甚至還有更大膽的選擇，包括東帝汶和西巴布亞的一小部分地區。

傑米卡特是《WhenIsTheNextEclipse.com並在海洋勝利號上演講。