秋季環遊希臘為夏季提供第二次機會

著名希臘作家尼科斯·卡贊扎基斯（Nikos Kazantzakis）在他的開創性著作《希臘人佐爾巴》（Zorba the Greek）中寫道：「我想，在死前有幸航行於愛琴海的人是幸福的。這是我最喜歡的作家之一最喜歡的名言之一，上個月我發現自己乘坐的小船在斯佩察島和帕羅斯島之間的黑暗大海中來回顛簸時，我緊緊抓住這句話。當物品從我的衣櫃裡掉下來，從牆上掉下來時，我安慰自己，至少如果我淹死了，我會有幸在愛琴海航行。

考慮到我的手握得很好，也許我的表現有點太戲劇化了。雅尼斯船長是一位擁有數十年經驗的人，而且有著我絕對信任的那種濃密的水手鬍子，他的航行肯定要糟糕得多。前一天晚上，他邀請我和我的同伴到他的橋上，在那裡他向我們講述了他漫長的職業生涯的故事（包括在南非海岸附近的一艘船上，年輕時與死亡擦肩而過的故事）。當他指出夜空中的星座時，對話轉向哲學領域：宇宙、無限的地平線、外星生命的可能性。如果我搭乘的是普通遊輪，我懷疑船長是否有時間打招呼。

這只是它的優點之一航行希臘秋天的小船上。十月初，我揚帆起航多種遊輪, 一個小型豪華遊輪希臘公司。該公司成立於 1949 年，是一家家族企業，現已傳承到第三代，當時 Diogenis Venetopoulos 開始接待二戰後的遊客。希臘週邊旅行。由於希臘許多最美麗的景點（例如阿波羅和阿耳忒彌斯的古代考古發源地提洛島）只能乘船到達，第歐根尼開始出租漁民的船隻，在港口之間運送他的顧客。很快，他意識到自己找到了一個利基市場：行程靈活的小型遊輪。

如今，Variety Cruises 擁有 11 艘船，其中最大的可容納 73 位客人。他們的希臘環遊之旅長達一周，通常每天都會帶客人前往一個新地點，白天停靠，晚上航行。 「這一切都是為了親密，」第歐根尼的孫子、Variety Cruises 首席行銷長康斯坦丁·韋內托普洛斯 (Constantine Venetopoulos) 告訴我。這與一艘普通的遊輪完全不同——船員們在半小時內就知道了我們的名字，人們很快就成為了朋友。船的尺寸意味著我們也可以航行到較小的港口隱藏的海灘，只需在一個或另一個美麗的海灣拋錨即可。

有很多優點前往希臘在秋天。大多數時候，天氣都比夏天好——炎熱已經消散，但天空仍然是糖果般的藍色，水裡保留了足夠的熱量，游泳不會感到痛苦。天氣可能有點變化無常——我們不得不劃掉聖托里尼島和由於強風而導致的福萊甘德羅斯——但這些最後一刻的變化讓人感覺非常冒險。相反，我們航行穿過斯波拉迪群島，在帕羅斯島和斯佩察島停留，並沿著伯羅奔尼撒半島海岸緊緊停留，最後在現代希臘第二首都納夫普利翁停留有一天，然後冒著風穿越到基克拉迪群島。

大多數人在炎熱的天氣和涼爽的海水的誘惑下，選擇來到這裡希臘的夏天。多年來，隨著島嶼人口的膨脹，這轉化為過度旅遊的繁榮，給自然資源帶來了壓力。光是 7 月和 8 月，希臘就接待了超過 200 萬遊客——比其他歐洲國家都多。 「當然，希臘的夏天——特別是八月的希臘——非常特別，」康斯坦丁說。 “這裡有很多人，曬黑、游泳、聚會，就像歐洲的加勒比海。但秋天改變了一切。它使它成為目的地。”

淡季旅行不僅更輕鬆（而且價格實惠），而且也是更永續的選擇。過度擁擠和濫用島嶼自然資源（例如水）的風險較小。 Variety Cruises 深知旅遊業對環境的貢獻——今年，它成為第一家加入該計劃的郵輪公司旅遊業宣布氣候緊急狀態，並致力於明年制定氣候應急計劃。

另外，秋季旅行對當地人來說更容易。 「你可以在秋天成為社區的一部分，」康斯坦丁補充道。在夏天，這幾乎是不可能的，因為人們要全天候工作為遊客提供服務。但當所有遊客離開後，人們又恢復了日常習慣：在街上玩雙陸棋，在咖啡館裡喝著糖漿咖啡悠閒地交談。街道空無一人。在托尼斯佩察島，我們租了電動自行車去遊覽這個小島。最初的指示是由一位將洗好的衣服掛在陽台上的中年婦女提供的，但在一段時間內，我們是路上唯一的輪子。感覺就像我們獨佔了這座島嶼——在八月這是不可能的情況。

「時間變慢了，」康斯坦丁說。 “目的地變慢了。”