關於今年夏天歐洲火車旅行您需要了解的一切

今年夏天，歐洲各地的機場因需求旺盛而出現人員短缺，火車旅行正蓄勢待發，帶您開啟下一次環遊歐洲大陸的旅程——很可能不包括長隊。

歐洲由錯綜複雜的鐵路系統連接起來，該系統連接了幾乎所有主要城市，並允許在這些城市之間進行輕鬆且廉價的旅行。旅客可以選擇城際列車和歐洲之星等較大的線路，從倫敦跨越海峽到巴黎，速度很快，甚至可以用於一日遊。

旅客可以從阿姆斯特丹前往慕尼黑，享受充滿當地優質啤酒的酒吧之旅，甚至可以從米蘭滑雪前往瑞士阿爾卑斯山。

1994年英吉利海峽隧道竣工後，歐洲之星首次開始在倫敦和巴黎之間運行火車，據該公司稱。該列車連接英國和歐洲大陸其他地區，時速高達 186 英里，行程僅需 2 個多小時。

歐洲之星乘客可以轉乘布魯塞爾、阿姆斯特丹、里昂等主要城市，甚至可以直接搭乘歐洲之星前往巴黎迪士尼樂園（從倫敦出發只需 2 小時 40 分鐘）。

遊覽歐洲的另一種流行方式是搭乘大力士大力士 (Thalys)，它是新成立的歐洲之星集團據該公司稱，該項目於 20 世紀 90 年代初首次推出，是比利時、法國、荷蘭和德國四個國家鐵路公司之間的合作項目。如今，旅客仍可在整個歐洲預訂和搭乘這些火車，包括前往法國的 12 個不同車站以及比利時、荷蘭和德國的十多個其他車站。

想要整個假期只預訂一張機票的旅客也可以轉向歐洲鐵路通票，它的功能是“一體化火車票，讓您可以靈活地乘坐歐洲各地的大多數火車”，據該公司稱。然後，度假者可以使用參與計劃的鐵路公司（包括歐洲之星和大力士高速列車）在 33 個國家/地區的 40,000 個目的地之間旅行。

各國也有不同的火車公司，例如德國的 Deutsche Bahn 和法國的 SNCF。

這些是旅客在歐洲幾個主要國家應該了解的各個鐵路公司。

西班牙

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西班牙國家鐵路公司

你可以去哪裡：Renfe 始建於 1941 年，目前每天在西班牙營運 5,000 趟列車。這家鐵路公司既有長途高速列車，也有使用專為短程旅行設計的高速列車的中程列車（想想：馬德里到托萊多）。該公司還提供豪華旅遊列車，包括從餐飲到遊覽的一切。

德國

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德國鐵路

你可以去哪裡：德國鐵路為 5,700 個火車站提供服務，每天發送超過 40,000 趟列車。該公司營運三種主要類型的列車：最快的城際特快 (ICE) 列車、城際 (IC) 列車和連接德國主要城市與歐洲其他地區的歐洲城市 (EC) 列車。該公司與法國同行目前正在巴黎和柏林之間開發一條新的高速連接，將在 7 小時內直接連接這兩個主要城市。

義大利

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義大利鐵路公司

你可以去哪裡：義大利自 1936 年以來一直在建造電動火車，目前運營超過 10,000 英里的鐵路線，每天有 10,000 列火車。通常，火車是往返主要城市（例如米蘭和佛羅倫斯（搭乘高速列車只需不到 2 小時），或佛羅倫斯和羅馬（搭乘高速列車大約需要一個半小時）。

鐵路公司也提供“義大利鐵路通票」面向訪問義大利的外國公民，允許他們以低至 129 歐元的價格進行多次旅行（例如：7 天內 3 次旅行）。

法國

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法國國家鐵路公司

你可以去哪裡：法國的鐵路歷史悠久，可以追溯到 1800 年代第一條客運線路開始運營時。事實上，旅遊業幫助推動了該國鐵路業的成長。這些日子，法國國家鐵路公司營運高速列車和傳統長途列車，其中 11 條高速線路覆蓋法國各地，總里程超過 1,600 英里。巴黎、里昂、馬賽和里爾等主要城市之間有高速路線。

SNCF 與德國同行目前正在開發一種巴黎和柏林之間的新高速直達連接7小時內即可連接兩個主要城市。