這家全商務艙航空公司被評為全球最佳航空公司 — 提供平躺式座椅，且航班價格比競爭對手便宜 50%

La Compagnie 所處的世界中，私人飛行（或至少半私人飛行）並不限於菁英旅客。該航空公司營運著一支由兩架僅限商務艙的空中巴士 A321neo 飛機組成的現代機隊，雖然這並不像灣流噴射機那麼獨特，但該航空公司的機上只有 76 個座位。與許多國際配置的飛機（例如法國航空有 300 多名乘客的波音 777）相比，La Compagnie 的單通道客艙感覺非常親密。

這家總部位於巴黎的航空公司成立於 2014 年，秉承其精品航空的根基，在美國國內實施精實營運。所有往返紐約-紐瓦克 (EWR) 的航班。除了飛往法國首都的日常服務外，公司夏季還有飛往米蘭（每週五班）和法國尼斯的航班。但重點不是迎合可能重視每天多次航班和機上隱私的商務旅客，而是專注於吸引前往歐洲的度假者（即情侶和家庭）。 76 個平躺泊位以適合合作夥伴（或適合結識鄰居）的兩兩排列方式排列。

由於座位很少，登機和下機變得毫不費力。在前往巴黎奧利機場 4 號航站樓登機口之前，我漫步到了休息室。 La Compagnie 不經營自己的機場休息室，而是與第三方營運商簽訂合約。通常，這對乘客來說不是一個好兆頭，因為品質可能會參差不齊。然而，這個特殊的出發前飛地——新開業的 Extime 休息室——是一個值得認證的庇護所，擁有充足的座位和一個俯瞰停機坪的室外露台。 （畢竟，誰不喜歡飛行前的新鮮空氣呢？）

在休息室吃了太多瑪德琳蛋糕後，我走到登機口，跨過登機橋的門檻。我現在已經登上了從巴黎到新澤西州紐瓦克的戰車，更重要的是，我終於第一次看到了低調的小屋。飛機全長只有20排座位。每一個，無論距離前面（或後面）有多近，都是一樣的。最重要的是，沒有一個經濟艙或中間座位。在飛機產業日益分層、具有多種不同類別的情況下，文明和高貴的體驗令人耳目一新。全部乘客。

這就是 La Compagnie 被投票的原因之一旅遊+休閒讀者最愛的國際航空公司T+L 2023 年全球最佳獎。另一個原因呢？票價有時比營運相同航線的航空公司低 30% 至 50%。紐瓦克和巴黎之間的來回航班起價為 2,400 美元。這似乎是一個高昂的價格標籤，但考慮到 4,000 美元或更多對於相同的商務艙航線來說是相當標準的。 （La Compagnie 也以銷售出色而聞名。）

La Compagnie 不到四年前就接收了兩架飛機，它們都是現代噴射機，每位乘客的燃油消耗比大多數競爭對手少 20%。 A321neo 的外觀為天藍色，駕駛艙窗戶上有標誌性的黑色面罩，外觀時尚優雅。

內部也提供。內裝別緻，服務精緻，一切都是法式簡約風格。我坐在 20D 座位上，也就是飛機的最後一排。雖然任何其他航空公司的「飛機後部」這個詞都會讓我感到恐懼，但這並不是一個狹窄、沒有腿部空間的經濟艙。相反，在我的座位上等待著的是一個蓬鬆的枕頭；厚被子；品牌耳罩式耳機（雖然我用的是自己的）；一瓶依雲水；以及裝滿襪子、眼罩和 Caudalie 洗漱用品的洗漱包。

該座椅配有 15.6 英寸的座椅觸控屏，可播放約 100 部電影，雖然數量不算多，但足以滿足 7 小時的轉機飛行。更重要的是，我一登機就可以使用快速（且免費）的機上 Wi-Fi。這意味著在阿姆斯特丹和巴黎度過最後幾天后，我可以在歷史悠久的博物館裡趕上一些工作。溫室飯店和時尚的SO/巴黎， 分別。

雖然與主要航空公司的一些最新頭等艙產品相比，我的座位在存儲方面有點缺乏，但頭頂行李箱的空間對每位乘客來說都很寬敞。曾搭乘紐約和洛杉磯之間的美國航空商務艙（空中巴士 A321T）或達美航空和聯合航空波音 757 商務艙的旅客會對這個座位感到熟悉。

一些小擺設——包括我的手機、一本書和充電器——可以輕鬆地放在座椅靠背顯示器下方的小架子和我右肩上方的隔間上。當我安頓下來時，辛勤工作的工作人員為我提供了裝在真正的玻璃器皿中的橙汁和香檳迎賓飲料，拉開了服務的序幕。

鞋櫃內置於座椅底部，因此一旦到達巡航高度，我就踢掉斯坦史密斯鞋，蜷縮在座椅上，看著世界從身邊掠過。一個特別好的設計是所有乘客都稍微向窗戶傾斜；即使是那些坐在靠近過道的人（就像我一樣）也可以看到外面的景色。

飛行幾個小時後，我們提供了一頓小酒館品質的晚餐和一杯飲料。我用幾根迷你法國長棍麵包從多汁的葡萄酒公雞中吸收了濃鬱的醬汁。樸素但美味的檸檬餡餅配上奶油皮，是這頓飯的理想結束。 （奇怪的是，座椅靠背監視器上的數位菜單與實際提供的內容不符。）

然而，工作人員非常細心，我從來沒有感到不知情。著陸前，我一邊吃著小吃，一份蔬菜雜燴餡餅和一份小份蔬菜沙拉，一邊分發了熱毛巾。我在紐瓦克 B 航站樓的全球入境處快速通過了移民局，不久之後，我就踏上了前往曼哈頓的路。

憑藉商務艙和半私人航班的典範價值，更不用說一點法式氣派和忠實的追隨者，這家小型精品航空公司在今年的 T+L 全球最佳獎中摘得桂冠也就不足為奇了。

就航空公司的下一步發展而言，預計未來幾年將謹慎成長。 La Compagnie 執行長 Christian Vernet 表示：“我們正在準備在 2025 年再購買一架飛機，以加強我們目前飛往巴黎、米蘭和尼斯的航線。”旅行+休閒。“第四架[飛機]計劃於 2026 年開闢一條從美國出發的新航線”

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