這艘全新遊輪擁有海上最大的乾滑道、杜松子酒吧和 14 個熱水浴缸 - 今天開始航行

聲音是如此之輕，你可能會認為這是自己的想像：揚聲器中洪亮的聲音背後傳來微弱的、令人不安的嗡嗡聲。我轉過頭，看到了它們——不是我瞬間想到的一群蝗蟲，而是 600 架無人機起飛進入漆黑的夜空。

他們會繼續為聚集在新郵輪港口的數百人表演令人眼花繚亂的海洋生物煙火表演。卡達多哈2022年11月，慶祝命名MSC 歐洲世界，義大利郵輪船隊的第 20 艘船。 （MSC 海景不久後就被命名，現在正在加勒比海航行.)

無人機只是兩個小時表演的一部分；船頭還投射了數位動畫，並由歌劇歌手馬泰奧·波切利（安德烈·波切利的兒子）、卡達兒童合唱團以及船上的內部人才進行表演。這簡直就是一場奇觀，這對一艘極其壯觀的船來說是再合適不過了。

MSC 歐洲世界是 MSC 船隊中最大的船舶，長近 1,100 英尺，可承載近 7,000 名乘客，總重 215,863 噸。這也是 MSC 的新船級──世界級；訂購的四個中的第一個。有趣的是，MSC 在設計這艘船時並沒有打算打破任何內部記錄。

「並不是我們決定建造一艘大船，然後我們就把所有東西都裝上去。情況正好相反，」MSC 執行長 Gianni Onorato 說道旅遊+休閒在命名活動上。 “我們的策略和使命不僅僅是在船上擁有一個主題公園。我們努力在娛樂設施和讓人們感到放鬆的設施之間達到健康的平衡。”

正如您想像的那樣，船上設施的清單相當長。舉幾個例子： 33 家餐廳、酒吧和酒廊；世界上第一家在啤酒中使用海水的海上啤酒廠；三個表演場地；六個泳池，包括兩個僅限成人使用的「禪宗」泳池； 14個熱水浴缸；海上最大的旱滑梯；水上樂園；一級方程式模擬器； MSC在多艘船上採用了豪華的船中船概念，稱為遊艇俱樂部；佔地 10,000 平方英尺的峇裡島風格水療中心擁有令人印象深刻的溫泉區，包括喜馬拉雅岩鹽室和雪室。 （作為一個喜歡寒冷氣候的人，我在雪屋裡度過了很多時間，以逃避沙漠的悶熱。）

但不一定是這些亮點MSC 歐洲世界在競爭中脫穎而出。至少在我看來，這艘船真正出名的是世界歐洲是 MSC 船隊中第一艘由液化天然氣 (LNG) 提供動力的船舶，也是世界上最大的船舶之一。在所有化石燃料中，液化天然氣污染最小，這是航運業努力減少排放的一種方式。

「液化天然氣是向前邁出的一步，但這不是最終目標，」奧諾拉托告訴 T+L。雖然液化天然氣可以讓船舶二氧化碳排放量減少25%，硫氧化物排放量減少98%，但它仍然是化石燃料。但是，正如奧諾拉托指出的那樣，這艘船隻能使用現有的燃料——目前，遊輪還沒有可行的化石燃料替代品。但隨著燃料技術的進步，液化天然氣動力船舶如MSC 歐洲世界已經能夠使用這些新燃料，而天然氣或柴油動力的船舶則需要進行改造。

MSC 也在使用MSC 歐洲世界測試一種新型燃料電池，它不像大多數遊輪上的普通電源那樣透過內燃提供動力，而是透過電化學反應提供動力。最終，燃料電池可為船舶提供電力和熱量，其效率比內燃機高 25% 至 30%。固態氧化物燃料電池（SOFC）MSC 歐洲世界這只是一個測試該技術的小型試點項目，但如果一切順利，SOFC 可以擴大規模並用於為整艘船提供動力。

這些技術與其他永續技術（從廢水管理到減少噪音污染）的結合，使得MSC 歐洲世界據該公司稱，這是郵輪業中每位乘客排放量最低的遊輪。

總的來說，我發現很容易被一切淹沒MSC 歐洲世界必須提供便利設施和永續性特徵。因此，為了讓自己在多哈的四晚預演期間保持腳踏實地，我在船上尋找可以放鬆的安靜角落。例如，那個雪屋對我來說就是一個幸福的庇護所。我還喜歡連接杜松子酒吧和茶室的主要長廊上的“秘密通道”中的微小細節；走廊上擺放著一個櫃子，裡面陳列著與茶葉貿易有關的珍奇物品以及有關世界各地茶傳統的教育展覽。

但也許整艘船上我最喜歡的部分是廚師花園廚房提供的杏仁蛋糕。這家特色餐廳由瑞典廚師 Niklas Ekstedt 經營，他的同名餐廳位於斯德哥爾摩擁有米其林星級——其中先進的水耕花園為菜單提供了微型蔬菜。

雖然每道菜都令人愉悅，但杏仁蛋糕——埃克施泰特母親的食譜，正如他在晚餐後告訴我們的那樣——讓我驚嘆不已。在這款美味濕潤的蛋糕中，杏仁的精緻味道與脫水薄荷冰糕的撒粉形成了美妙的對比，提供了完美的味道。旁邊是樺木冰淇淋，這是另一種微妙的味道，與甜點的輪廓很好地融合在一起。正是這樣的時刻讓巨型船舶喜歡MSC 歐洲世界儘管規模很大，但仍覺得很親密。

在過去的五周里，MSC 歐洲世界作為 2022 年 FIFA 世界盃的浮動酒店停泊在杜哈。這艘船將於今天（220 年12 月20 日）出發，開始其首航——從多哈到迪拜的一次特殊的四晚航行——之後它將在整個季節圍繞波斯灣進行為期七晚的航行。

從多哈出發的七晚航班的內艙價格為每人 409 美元起；您可以預訂遊輪這裡。