關於中國長城你應該知道的 17 個事實

中國的長城在哪裡？

從北京可以輕鬆到達中國的長城，儘管這座龐大的建築從東部的山海關一直延伸到中國西北部的嘉峪關市。一般來說，中國的長城保衛著國家最北端的邊界。 2012年的一項考古調查估計，這堵牆（考慮到建造過建築物的所有朝代）橫跨15個省份，從西北的新疆一直延伸到東部的朝鮮邊境。

中國的長城有多長？

如果你要測量曾經建造的所有部分，一些報告顯示中國長城的長度可能達到驚人的 13,170 英里。最受歡迎（也可以說是最美麗）的路段建於明代，從虎山到嘉峪關，全長 5,500 英里。即使您只考慮長城的主線長度（約 2,150 英里）——不包括分支和支線——它仍然是世界上最長的牆紀錄保持者。

對於那些想知道中國長城有多高的人來說，一般答案是該結構的高度變化很大，從 15 英尺一直到 39 英尺。城牆最寬處有 32 英尺厚。

中國的長城是什麼時候修建的？

很難確切地說出中國長城的建造時間，因為許多朝代和統治者都為它的建造做出了貢獻。幾千年來，約有20個國家和朝代為中國長城的建造做出了貢獻。據認為，第一段長城早在公元前 771 年就已建成，但正式工程直到公元前 220 年秦始皇統治時期才開始。今天剩下的大部分——5,500 英里的延伸——建於明朝（1368 年至 1644 年之間）。

中國為何修建長城？

中國的長城最初是為了戰時防禦而建造的，有許多塔樓和關卡。當秦始皇首次提出所謂的長城時，其目的是為了保衛中國國家免受北方遊牧部落的侵害。

在漢代（公元前 202 年至公元 220 年），長城被擴建以保護絲綢之路貿易。明朝不僅以擴建長城聞名，也以修復和加固現有建築而聞名。

中國的長城是如何建造的？

儘管有它的名字，長城實際上是一系列防禦工事的集合，其中一些防禦工事相互平行，而另一些則為圓形或邊牆。長城的某些部分甚至是天然屏障，例如河流或高山。

在正式開始建造長城之前的數百年，中國各國就互相建造防禦工事，主要使用泥土、木材和石頭。明代的建築使用磚塊而不是鑿石，這主要出現在地基和大門上。

超過一百萬的士兵、平民、囚犯和動物被招募來幫助建造城牆。數十萬人在修築城牆時喪生，這需要他們背著沉重的材料爬到山脊線的頂部。有傳言稱許多死者被埋在牆上，但迄今為止還沒有確鑿的證據證明這一點。

長城最古老部分的大部分工程都是手工建造的，儘管也使用了原始技術——手推車、繩索、籃子和滑輪系統以及馬車或牛車。

參觀中國長城的最佳時間是什麼時候？

參觀中國長城的最受歡迎時間是五月初或十月，但遊客應該預料到這些時期會有大量人群。

「這些都是重要的假期，每個人都會旅行，」戈德溫解釋道。

秋天可以說是參觀中國長城最受歡迎、最美麗的季節之一。天氣舒適乾燥，山上的樹葉呈現千變萬化的色彩。

冬天，中國的長城被白雪覆蓋，遊客數量會急劇下降。冬季是北京的淡季，因此您將享受飯店客房和旅遊的超值優惠和折扣。如果您確實要進行冬季旅行，請做好走路濕滑、刮風的準備，並做好相應的準備。

你能從太空看到中國的長城嗎？

與流行的謠言相反，你無法用肉眼從太空看到中國的長城。作為美國太空總署報道然而，在理想條件下從國際太空站拍攝的照片描繪了牆壁的某些部分。

有多少人參觀中國的長城？

每年，超過1000萬人湧入中國長城，使其成為世界上最受歡迎的旅遊景點之一。八達嶺景區每年接待遊客最多。曾一度一天接待遊客10萬人次。

如何規劃您的訪問

對北京遊客來說，中國長城是完美的一日遊。

「大多數客戶都會在長城度過一天，作為北京之行的一部分，」戈德溫解釋道。 “通常情況下，我們會在北京觀光一天，然後第二天就去長城遊覽。”

選擇最適合您的需求和興趣的牆壁部分。活躍、自信的徒步旅行者應該冒險前往金山嶺，而家庭遊客可能會選擇更方便的慕田峪部分（從東端頂部到底部有令人難忘的五分鐘平底雪橇之旅）。

提前查看具體費用，但預計支付約 25 至 65 元（10 美元以下）普通入場到長城。

並且不要著急。無論您是中途參觀中國長城還是長途旅行，我們建議您至少花兩到三個小時探索這座古老的建築。

從北京前往長城

美麗的明代長城距離北京約 50 英里。但對於獨自跋涉的旅行者來說，到達那裡可能有點棘手。

搭乘大眾運輸的遊客首先需要到達東直門站，然後搭乘一小時的快車到達懷柔站。在這裡，您需要轉乘停在慕田峪環島的巴士。

機場快線從北京首都國際機場直達東直門站。地鐵線路也從北京西站和北京南站換乘至東直門站。

然而，到達那裡最方便（也是最令人興奮）的方式之一是乘坐火車前往八達嶺長城火車站，該火車站也被稱為世界上最深、最大的地下高鐵車站，於 2019 年竣工。八達嶺長城站之間有10多對高速列車，從北京北站或清河站出發。

許多旅遊專家建議跳過火車並選擇租車和導遊。他們將能夠帶您前往隔離牆上不太受歡迎的部分，並可以幫助您解決意外問題，例如道路封閉。汽車也是充分利用時間的最佳方式。

中國長城旅遊團

如需私人豪華長城之旅，請透過以下方式預訂行程帝國之旅。北京一日遊包括參觀紫禁城和長城的遊客較少的地區，也包括精緻的餐飲體驗。

如果您想徒步旅行，但又不想單獨行動，可以考慮參加為期四天的長城徒步之旅中國奧德賽旅遊。遊覽北京的景點（天安門廣場、天壇等）一天后，您將開始從劍口段到慕田峪的適度徒步旅行。

嘗試旅遊商店前往中國長城的個人化之旅，其中可能包括客製化的絲路行程，並在嘉峪關停留，嘉峪關是一座中國北方城市，城牆部分已修復，也是長城的最後一座堡壘。

即使您只是在中國短暫停留，仍然有足夠的時間參觀長城。每一天，北京中轉旅遊提供慕田峪長城的私人和小團體旅遊，時長從四到五個小時不等。導遊將在抵達地點接您，並在旅行結束後送您返回機場。這些旅遊的起價為 50 美元，可私人參觀長城。

健行長城

沿著長城最受歡迎的健行路線之一是從劍口段蜿蜒至慕田峪的牛角。在這裡，未修復的城牆部分沿著陡峭的山口來回切換。徒步旅行者預計單程最多需要四個小時。

另一條不錯的健行路線是從金山嶺到司馬台西，這是一條充滿挑戰的路線，單程四英里，並經過一系列瞭望塔。

或者，從古北口鎮的古北口長城段出發－距北京東北方約 90 英哩。從這些安靜的、從未修復過的城牆上，遊客在下降到金山嶺之前可以一覽無餘地欣賞燕山的景色。

中國長城的注意事項

假期期間不要遊覽長城。景點深受遊客歡迎，但當地人也喜歡這個地方。例如，四月的清明節會讓引發幽閉恐懼症的人群前往該國最著名的景點。

請考慮等到下午晚些時候才去參觀長城，據業內人士稱，屆時許多清晨和下午的人群開始散去。

打包舒適的步行鞋和充足的水。

長城多年來面臨侵蝕問題

經過幾個世紀的歷代王朝的保衛，中國的長城已經開始崩塌。整個城牆都被天氣和時間吞噬了——更不用說許多戰爭和人為的苦難了。中國官方媒體報道稱，近三分之一的圍牆已經消失。緩慢移動的侵蝕不僅對城牆造成嚴重破壞，而且該遺址還遭受了地震和暴風雨的襲擊。

中國長城附近最好的餐廳

長城附近最受歡迎的餐飲場所之一是長城邊的公社— 五星級飯店，設有公社廚房餐廳，供應北京烤鴨和其他中國地方美食，餐廳的用餐室可俯瞰長城。

但整體來說，長城附近的食物比較貴，而且不是特別引人注目。旅客應該考慮冒險前往附近的城鎮享用價格實惠、地道的美食，或者等到回到北京後再在頂級餐桌上就座。

保護長城的法律

摧毀中國長城的不僅是天氣和時間的不可改變的力量。令人震驚的是，30%的原始結構已經消失，很大程度上是因為人類無止盡的干預。

2006年，中國通過了《長城保護條例》，儘管該國一直在努力執行任何規則或條例。

旅客應該注意，拿走磚塊或城牆的其他部分會被罰款，而且不建議向當地人支付進入人跡罕至部分的費用，因為這會使更多不受管制的城牆部分面臨被破壞的風險。

參觀長城的著名遊客

2009年11月，美國總統歐巴馬參觀了長城。他有句名言說，這座宏偉的建築讓人們正確地看待生命：“我們在地球上的時間並不長，我們最好充分利用它。”

歐巴馬總統並不是唯一一位參觀長城的著名世界領導人或名人。八十年代，英國女王伊莉莎白二世曾在此度過過一段時光，科比·布萊恩特、邁克爾·喬丹和沙奎爾·奧尼爾等著名運動員也曾到訪過這裡。碧昂絲·諾爾斯·卡特和珍妮佛·勞倫斯等名人都曾到長城遊覽過。