以下是搭乘義大利最新航空公司 ITA Airways 的感覺

義大利航空— 新的義大利旗艦航空公司 — 從破產的義大利航空公司截至 2021 年 10 月 15 日，義大利航空擁有 52 架飛機和 2,800 名員工，而義大利航空分別有 110 架和 10,500 名員工。許多人認為，除了減少機隊之外，什麼都不會改變。

事實上，這是 10 月 16 日我辦理飛往羅馬航班登機手續時威尼斯機場工作人員告訴我的，此時距離航空公司開業還不到 24 小時。

新的 ITA 標誌在舊的義大利航空報到櫃檯後面閃閃發光——醒目的三個字母，綠、白、紅條紋代表義大利航空的顏色三色旗幟。除此之外，一切都和前一天一樣：義大利航空公司指示牌辦理登機手續、義大利航空公司手提行李測量員以及穿著制服的義大利航空公司工作人員。

「我預訂這家飯店是為了看看有什麼變化，」我在辦理入住時對工作人員說。她笑了。「一切都沒有改變，」她向我保證。

兩天前，當 ITA 以 9,000 萬歐元（約 1.04 億美元）收購義大利航空品牌時，人們普遍認為新航空公司將保留舊名稱。

但在發布當天，總裁阿爾弗雷多·阿爾塔維拉(Alfredo Altavilla) 在展示全新藍色制服時表示，ITA 一直是新航空公司的名稱——他們購買意大利航空品牌只是為了阻止其他人使用該品牌。他說，他們將繼續使用義大利航空品牌的產品和飛機，直到他們自己的產品和飛機得到分類。

對於我第二天的航班，當我們登上義大利航空的飛機時，與以前相比幾乎沒有什麼不同。我的航班延誤了一個小時，當我向專用收件匣發送電子郵件請求更改座位但網站不會保存時，我沒有得到回應。

由 ITA 航空公司提供

然而，即使在第二天，船上最引人注目的還是客戶服務。例如，當飛機發出喘息聲，當我感到緊張時，後排下班的空服員會向我解釋噪音，並在整個飛行過程中不斷檢查我。

Altavilla 表示，ITA 將根據客戶滿意度和公司業績向員工支付薪酬，以此來激勵員工——事實也證明了這一點。

儘管這架飛機明顯已經磨損（義大利航空的平均機齡為 14 年），但氣氛卻很溫暖。因此，我沒有搭乘平常搭乘的義大利和英國之間的航班，而是預訂了另一趟航班：米蘭利納特（ITA 的第二個樞紐，僅次於羅馬菲烏米奇諾）飛往倫敦希思羅機場。

飛行前的一些混亂

ITA 的網站很難瀏覽。暫時失去我的預訂，拒絕我的電話號碼的（義大利）國家/地區代碼，以及不允許我將航班連結到我的新 Volare 帳戶飛行常客計劃，有一些問題需要解決。但對許多新公司來說也許確實如此。

工作人員指出，在利納特機場，這座美麗的機場在疫情爆發前剛剛進行了翻修，前義大利航空休息室因疫情而關閉。然而，機場的另一個休息室是開放的，所有其他航空公司似乎都在使用它。相反，ITA 為商務艙機票持有者提供一張代金券，可在機場酒吧購買一份軟性飲料和一份三明治或甜點。

撇開飛行前的混亂不談，當我登上飛機時，ITA 就飛速登上了歷史上頂級航班的跑道。

首先，這是歡迎。乘務長斯特凡諾 (Stefano) 以及機組人員馬西莫 (Massimo) 和安德里亞 (Andrea) 的問候很少能像他們那樣真誠。他們嬌慣了一名緊張的飛行員，並禮貌地堅持要求他戴上口罩。他們的努力成就了疫情期間飛行壓力減輕了很多。

在 ITA 的短程航班上，經濟艙乘客可以獲得免費軟性飲料和美味的義大利餅乾。在商務艙，我們的托盤裡裝滿了百分之百義大利美食：美味的素食烤寬麵條、脆沙拉、硬皮麵包和西西里島奶油甜餡煎餅卷。

然後是最高的榮耀：格拉巴酒和檸檬酒，高級品牌，直接從瓶子倒進我們的杯子裡。在到達倫敦的途中，我感覺自己還在義大利。

透過帶來甜蜜的生活 飛向天空，ITA 真的可以大放異彩。這正是該航空公司計劃要做的事——阿爾塔維拉表示，他們正在與大品牌商洽，以生產義大利製造的所有產品，從維修車到休息室的座椅。

目前，ITA 最大的資產是其深思熟慮、細心的員工。因此，如果機組人員保持原樣，ITA 修復其網站上的故障，獲得新的機隊，並為這些飛機配備全義大利品牌和裝飾，這可能會是一家非常令人興奮的航空公司。在祝你好運正如意大利人所說——祝你好運。