在我的環球航行中冰島去年夏天,不乏冒險經歷。我徒步前往令人驚嘆的瀑布、嘎吱作響的冰川,以及向天空噴吐熔岩的火山腳下。我劃著皮艇經過岩石海岸線,海豹突然出現來監視我。我觀察到海雀和北極燕鷗的棲息地發出的各種刺耳的聲音。當成群的座頭鯨潛入並在這艘船附近浮出水面時,我喘著氣,這艘船讓所有這些時刻成為可能,這就是新發射的這艘船。國家地理耐力賽。
經營者:林德布拉德探險隊 (11天行程從每人 11,210 美元),該船是專門為到達世界上最偏遠的角落而建造的船隊的一部分,無論是冰島伊薩菲厄澤這樣的港口,還是佛得角的大西洋群島。
在很多方面,耐力就像林德布拉德的其他船隻一樣,它的工作人員由自然學家、歷史學家、地質學家和攝影教練組成,他們為乘客解釋世界上的野生地方。但作為林德布拉德建造的第一艘極地級船隻,耐力與更功利的祖先相比,它代表了巨大的變化。
「『奢華』本身並不是真正的想法,」這家擁有 53 年歷史的公司的創始人斯文-奧洛夫·林德布拉德 (Sven-Olof Lindblad) 說道。 「我們希望建造一艘能夠增強極地能力的船隻,採用船體建造新技術,最大限度地提高與外界的聯繫。但由於我們是從頭開始建造的,所以我們說,『讓我們讓它變得非常舒適。
事實上,許多客艙耐力比我的第一套大學後公寓還要大,每間頂級套房都配有步入式衣櫃、帶雙水槽和浴缸的浴室以及帶吊床的大陽台。在船上的其他地方,客人可以盡情享受水療護理,在海景桑拿浴室享受療程,在室外火坑旁品嚐雞尾酒,浸泡在兩個無邊際熱水浴缸中,或者嘗試船上四個餐飲場所中的任何一個。船尾的兩座可預訂的玻璃「冰屋」讓您有機會在星空下度過舒適的夜晚。
這耐力去年夏天推出,掀起了小型遊輪的熱潮。這引發了探險組織者之間的一場競賽——其中包括阿伯克龍比肯特和波南特— 提供更高水準的船上奢華以及更具冒險精神的行程。林德布拉德說新耐力,及其姊妹船國家地理分辨率,將使該公司能夠在季節早些時候開展極地旅行,包括前往比相對「繁忙」的南極半島更少遊客的地方。
搭乘全新豪華遊輪,搭乘一生一次的遊輪,觀賞南極上空的日全食
與此同時,昔日的探險船——其中許多是噴著濃煙的俄羅斯破冰船——可能很快就會駛向夕陽,在速度更快、更環保的新船隊面前黯然失色。這耐力,就其本身而言,其特點是X型弓,可減少燃油消耗,且機上不攜帶一次性塑膠; Lindblad 也抵銷了全公司 100% 的排放量。現在這是值得慶祝的進步。
另外六艘超舒適的船
國家地理分辨率
的雙胞胎姊妹耐力,126 名乘客解決(六日遊(6,580 美元起)涵蓋極地地區、東海、俄羅斯遠東地區以及復活節島等太平洋港口。
夏科指揮官
這艘混合動力船由天然氣和電力(而不是更髒的燃料)提供動力,是 Ponant 的最新船舶(11 天旅行 16,090 美元起)在極地地區運營,最多可搭載 245 位客人進行西北航道 25 天航行等行程。
維京奧克坦蒂斯和維京北極星
這些載有 378 名乘客的姊妹船來自維京人 (八天遊(5,995 美元起)提供大量精美玩具,例如六人潛水艇。即將推出的一款北極星行程從勞德代爾堡開始,到阿根廷烏斯懷亞結束,同時奧克坦蒂斯為期 10 天的加勒比海巡遊讓一切變得更加溫暖。
世邦創投
這創業(7 日遊(5,000 美元起)提供 132 間陽台套房和充滿冒險精神的行程,例如 12 天的旅程,從巴西亞馬遜雨林深處開始,然後穿越大西洋到達佛得角。
翡翠藍
與專注於極地的船隻不同,這艘載有 100 名乘客的船隻藍色的(八日遊(4,330 美元起)堅持天氣溫暖的目的地,如愛琴海、黑海和地中海,到達大型船隻不常訪問的較小港口。
阿特拉斯世界旅行者
新貴公司的最新船舶阿特拉斯遠洋航行 (7 日遊每人 5,040 美元起),200 位客人世界旅行者今年夏天將在地中海度過,然後重新定位前往巴西的薩爾瓦多和里約熱內盧。
這個故事的一個版本首次出現在 2022 年 2 月號的《旅遊+休閒在標題下不妥協。