這個東南亞國家有一條新鐵路，將遊客帶到風景優美、繁華的城市和鮮為人知的目的地

在寮國山水之間，一條新的越野鐵路迎來了超順暢的旅遊時代。

中國昆明的一個車站，透過鐵路連接寮國。照片：

新華社/蓋蒂圖片社

不久前，往返於老撾最受遊客歡迎的城鎮— 建築迷人的首都萬象；萬榮引人注目的喀斯特地形；以及寺廟林立的瑯勃拉邦－需要在之字形道路上長途行駛。穿越萬象和瑯勃拉邦之間 200 英里的崎嶇路段可能需要 8 個小時，路上還有公共巴士和小型貨車，裡面裝滿了活家禽和袋裝大米。當然，有些旅客選擇飛往瑯勃拉邦，但這樣做卻錯過了美麗的山區鄉村。

由於寮國首條跨國鐵路服務的開通，現在有了更好的選擇。全長 257 英里的磨丁至萬象鐵路於 2021 年 12 月開通，首次連接中國北部邊境的磨丁鎮和萬像以及沿途新興目的地。火車的行駛速度高達每小時 99 英里，可以將旅程縮短至四個小時，而就在 2020 年，通過公路至少需要兩天。從萬像到瑯勃拉邦的旅程僅需兩個小時即可完成，從車站到車站。

亞洲旅行社的魯本·德克森 (Ruben Derksen) 表示：“這使得遊覽老撾變得更快、更便宜。”Exo旅遊。德克森指出，這項服務也開闢了該國以前難以到達的角落。 “例如，過去需要乘坐昂貴的私家車和司機從瑯勃拉邦出發前往 Muang La 周圍的部落村莊。”

現在，旅客可以選擇乘坐短途鐵路前往該地區的門戶城市 Muang Xai，然後再深入鄉村。 “這將刺激當地經濟，”德克森說，“新的旅遊業發展將為這些仍然相對貧困的偏遠村莊提供就業機會。”

新的跨國列車是與中國合資建造的，其目的是透過鐵路連接東南亞大部分地區，作為其大規模「一帶一路」倡議的一部分。計畫要求從中國南部的昆明，經寮國、泰國和馬來西亞，一直到南部 1,600 多英里的新加坡。（曼谷剛剛開通了東南亞最大的火車站－Bang Sue Grand Station。）

這個龐大的項目可能需要數十年的時間才能完成，但有可能使史詩般的鐵路之旅成為可能，例如新加坡到上海、曼谷到北京，甚至在地緣政治事件發生時，從里斯本經莫斯科到新加坡。

就如今老撾的乘車體驗而言，它可以與亞洲最好的高鐵相媲美，配有空調車廂、寬敞的腿部空間以及座椅之間的電源插座。線上票務平台預計今年推出；目前，最簡單的預訂方式是透過 Exo 等旅遊顧問，他們也可以推薦利用新鐵路的行程。

這個故事的一個版本首次出現在 2022 年 10 月號的《旅遊+休閒標題為「東南亞全員出動」。