墨西哥推出了第一段全長 950 英里的新火車，它將帶乘客前往該國一些最美麗的地方

墨西哥終於為其迄今為止最雄心勃勃的旅遊項目之一剪彩，El Tren Maya（又稱瑪雅列車）揭幕，這是一條連接墨西哥各地著名考古遺址的新軌道，全長 290 英里。尤卡坦半島。它還計劃在未來額外開闢 600 英里的賽道。

一旦完成，Tren Maya 將包括超過40班列車停靠34個車站橫跨墨西哥東南部，包括坎佩切州、恰帕斯州、金塔納羅奧州、塔巴斯科州和尤卡坦州，並將把乘客帶入其他無法到達的內陸景觀。

紐約州立大學奧爾巴尼分校人類學教授瑪麗蓮·馬森 (Marilyn Masson) 表示：“半島內陸有很大一部分地區沒有高速公路或公路。”華盛頓郵報。 “在更偏遠的地區，火車可能會幫助這些社區更好地與外界聯繫。”

然而，截至發稿時，乘客只能在坎昆和坎佩切之間旅行，並且只能在當地新聞媒體 Teya 下車擴張報道稱。一旦全面投入運營，旅客應該能夠沿著火車路線的第一段停靠 14 個站點，然後下車參觀奇琴伊察 (Chichén Itzá) 著名的瑪雅遺址。華盛頓郵報另據報道，官員們的目標是在二月下旬之前完成火車的最後階段。最終還將連接坎昆和莫雷洛斯港、卡門海灘和圖倫，沿著加勒比海岸行駛，然後繞回該地區的內陸。

旅客將能夠預訂三種不同的火車體驗：Xiinbal、Janal 或 P'atal 火車。 Xiinbal 在瑪雅語中的意思是“步行”，旨在提供將乘客從A 點帶到B 點的標準服務。欣賞風景，一邊欣賞風景。火車承諾以每小時約 99 英里的速度行駛，然而，華盛頓郵報報道稱這個數字可能被誇大了。

Janal 火車（翻譯過來就是「吃飯」）上，客人會發現專門提供傳統菜餚的餐車，同時穿行在美麗的風景中。 「餐廳的概念受到現代主義建築師路易斯·巴拉甘 (Luis Barragán) 作品的啟發，他是一位熱愛美學和自然的墨西哥人，」火車網站解釋道。 “他的風格是世界建築的參考。該模型擁有舒適的空間，旨在享受當地美食。

最後，還有 P'atal 列車，意思是“停留”，您可能已經猜到這是該公司的臥舖車廂服務。 「這列火車專為長距離軌道行駛而設計，擁有舒適的車廂，讓您隨時享受旅程。它擁有放鬆和享受的所有必要設施，」火車的網站補充道。

應該指出的是，雖然火車確實有很多希望，但並非沒有爭議。首先，該項目已經大大超出了預算。據美聯社報道最初預計成本為 86 億美元，但墨西哥財政部長 Rogelio Ramírez 指出，最終成本約為 280 億美元。

此外，環保團體認為火車計劃的路線可能會導致森林砍伐和當地野生動物（包括美洲虎和猩紅金剛鸚鵡）棲息地的喪失。雖然官員最初聲稱火車建造過程中不會損失樹木，但後來的報導指出，超過300萬棵樹在此過程中被砍伐。

目前門票正在 Tren Maya's 發售網站。我們發現經濟艙票價低至 43 美元，頭等艙票價高達 68 美元。官員表示，將為當地人提供優惠票價，以確保火車真正適合所有人，但 Expansion 指出，定價尚未公開。