新加坡航空長期以來一直以精選的頂級香檳而聞名。承運商挑選瓶子的方式同樣令人印象深刻。
無論您搭乘新加坡航空飛往法蘭克福、紐約或東南亞,頭等艙乘客都可以享受一杯香檳。或者兩個。
這是因為,這家為77 個目的地提供服務的航空公司特意為其頭等艙乘客儲備了至少兩種高端選擇——無論是Krug 標誌性的Grand Cuvée、2015 年的Bollinger 葡萄酒還是2012 年的Taittinger葡萄酒。 (商務艙提供乘客 2015 Piper-Heidsieck Brut Vintage。)
在典型的長途航班上,例如紐約飛往新加坡的直飛航班(這是世界上最長的定期航班),機艙工作人員將提供一整箱香檳。其他航線,例如雙層空中巴士 A380 飛機(商務艙和頭等艙可容納 84 名乘客)的航線,很容易就會遇到兩種情況。據一位發言人稱,該航空公司每年總共倒出約 40 萬瓶起泡酒。
收集這麼多的高端葡萄酒可不是一件容易的事。在 38,000 英尺的高空打開任何軟木塞之前,該航空公司的葡萄酒界內部人士團隊每年都會前往法國北部進行購買之旅。其中包括第一位獲得葡萄酒大師認證的亞裔李珍妮 (Jeannie Cho Lee);麥可‧希爾‧史密斯 (Michael Hill Smith),澳洲第一位葡萄酒大師;和英國葡萄酒作家奧茲克拉克。他們令人羨慕的任務?參觀香檳酒莊並品嚐數量驚人的葡萄酒,以確定哪些特定的瓶裝葡萄酒在相對乾燥且加壓的客機機艙中飲用時會散發出濃鬱的風味。
「我們必須確保人們每次在商務艙喝到的第一杯飲料都能讓他們微笑,」克拉克說。
這種洞察力來自於小組的訪問,無論是粉筆粉筆坑,或查爾斯·海德西克(Charles Heidsieck) 的洞穴,可通過蜿蜒的樓梯到達;或者克魯格(Krug) 的酒窖,那裡的酒瓶按年份分類,提供了一個人們在船上可能期望的口味的圖書館。
Cho Lee 說,還有一個問題是如何採購與機上食物完美搭配的葡萄酒。 「乾一些的東西可以突出辣椒的味道——它可以讓菜餚味道更辣,」她觀察到。相較之下,帶有少量殘糖的香檳往往更適合搭配清淡的食物。
克拉克說,無論客人選擇新加坡風味的雞肉沙爹,還是法式菜餚,例如該航空公司廣受歡迎的龍蝦熱月酒,葡萄酒都必須同樣令人印象深刻。 “我們確保這一點。”
這個故事的一個版本首次出現在 2024 年 9 月號的《旅遊+休閒標題是“天空中的小氣泡”。