為什麼在飛行中關閉通風口之前應該三思而後行

我們知道，我們知道——談論飛機上的通風系統是所以2020 年。打開。

打開通風口並讓空氣流通有助於防止細菌和病毒的傳播,儘管關閉通風口並不一定會破壞交易，因為飛機內的空氣正在不斷被刷新。根據國際航空運輸協會（IATA）的數據網站”，“機艙空氣每小時更新20-30次，比大多數辦公大樓多約10倍。

「飛機機艙內的空氣是從外部吸入的新鮮空氣和經過高效顆粒空氣 (HEPA) 過濾器的再循環空氣的混合物，該過濾器能夠捕獲 99.97% 的顆粒，包括細菌和病毒，」Bryan紐博爾德的飛行員探路者告訴旅遊+休閒。

話雖如此，在空氣通過HEPA 過濾器並與新鮮空氣混合之前，細菌和病毒肯定有可能在機艙內傳播——也就是說，機艙內的人與人之間傳播，尤其是當您的鄰座咳嗽或打噴嚏時。這就是通風口可以發揮作用的地方。

飛機機艙內的空氣流動是從上到下，而不是從前到後，反之亦然。 Air-Cert 執行長 Jason Harp 表示：「供應通常來自機艙頂部，尤其是透過個人通風口和包裹行李艙的側管道。回風口通常位於機艙地板上。」、LLC 和Pacific Air Industries，負責飛機零件維修。

考慮到這一點，保持通風口打開將有助於保持空氣從上到下快速流動。但這並不是降低傳播風險的唯一方法。紐博爾德說：“值得注意的是，僅靠這一點並不能保證防止空氣傳播疾病的傳播，我們建議感覺不適或需要額外保護的人戴口罩。”

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除此之外，您應該記住，飛機上的某些區域可能會非常髒— HEPA 過濾器無法清除扶手和小桌板等表面上殘留的細菌，因此最好擦拭座椅內部和周圍的所有堅硬表面。紐博爾德說：“航空公司確實非常重視清潔工作，但有些航空公司做得比其他航空公司好，如果地面停留時間很短，就會影響進行徹底清潔的時間。”

還有登機和下機的考量。空氣過濾系統是並不總是開啟當飛機在地面上時——這就是為什麼飛機停在登機口時會感覺很悶。因此，如果您正在尋求額外的安全保障，您可能還需要考慮在登機和下機時戴上口罩。然後，一旦您在空中，請打開通風口以增加周圍的氣流。