深入了解阿聯酋航空空服員的一天生活

總部位於杜拜的航空公司阿聯酋航空擁有一支由 20,000 多名人員組成的機組人員團隊，他們從全球各地前往目的地，並成為其中一員世界頂級航空公司。

船員住宿地點為杜拜並進行廣泛的培訓為了確保乘客安全順利地飛行，我們在前往世界各地的途中學習從如何在飛行中接生嬰兒到如何進行水上著陸等各種知識。

該航空公司擁有業界最大的機隊空中巴士 A380 飛機，這是世界上最大的客機，兩層樓可容納 853 名乘客。使用如此大型的飛機為機組人員提供了自己的場景，他們在整個飛機上利用了大量的隱藏空間。

旅遊+休閒看看阿聯酋航空空服員的一天是怎樣的，從他們在到達機場之前所做的事情到我們睡覺時發生的事情，以及他們如何在天空中度過這麼多小時的同時保持健康。

搬到杜拜：

由於航空公司的總部位於杜拜，新員工會在周五搬到杜拜，從培訓的入職部分開始，涉及大約八天的流程，如簽證申請、文化宣傳和住宿設置等。

該航空公司為機組人員提供遍布杜拜的住宿，其中一些位於迪拜購物中心等熱點地區，有些則讓居民一覺醒來就能欣賞到杜拜的美景。哈利法塔。

「有時你會擁有一套兩房或三房的公寓，感覺就像是你自己的一樣，有時你可以和你在迪拜的室友一起把它變成自己的小家庭，」機組人員阿什利·松村(Ashley Matsumura) 說道，他曾在杜拜航空公司擔任空服員。

「我們這裡有大約 22,000 名船員，所以感覺就像我們自己的一個小城市，」松村補充道。

接受培訓：

新聘用的機組人員在航空公司的設施中接受大約兩個月的培訓，該設施配備了從德國引進的三種不同的飛機模擬器，使航空公司工作人員能夠模擬他們在飛行過程中可能遇到的現實場景，從滅火到執行任務。

飛行前：

機組人員在早上航班起飛前約兩小時抵達位於杜拜國際機場旁的航空公司總部，聽取飛行簡報。

該航空公司提供往返工作區域的交通服務，可能需要五到三十分鐘的時間，具體取決於住宿人員的出發地。

該航空公司在其總部內設有一個供機組人員使用的小型機場，機組人員在這裡接受安檢，然後進行大約30 分鐘的簡報，以了解航班詳細信息，例如航班長度、容量、預期服務以及航班的預期區域。

聽取情況介紹後，工作人員登上阿聯酋航空的巴士，穿過連接總部和機場的地下隧道，但由於機場規模龐大，車程可能需要 2 到 25 分鐘，具體取決於他們從哪一側進入。

安全保障：

當航空業在 1900 年代初剛興起時，空服員必須是註冊護士，而對乘客安全的重視至今仍然存在。

當機組人員到達機場時，他們會對滅火器等設備、醫療文件和消毒工具進行安全檢查，以確保環境清潔。

機組人員還將檢查擴音器等安全物品，在緊急情況下，由於 A380 尺寸較大，可能會停電，他們可以用擴音器與乘客溝通。

穿上製服：

空姐有統一要求當駐紮在離地面 30,000 英尺以上時，他們需要跟隨。他們將在登機時換上全套制服，起飛後換上平底鞋和腰部海​​岸以進行服務部分。

作為培訓的一部分，機組人員要接受形象培訓，學習如何做從繫法式捲到如何在飛行過程中準備和保養皮膚的各種事情。

機組人員還了解諸如批准的指甲油色調（特定的米色、淺粉色和法式美甲）以及他們可以為航空公司的標誌性外觀搭配的紅色唇膏色調等細節。

身體需求：

要成為航空公司的空服員，個人必須年滿 21 歲，英語流利，具有高中學歷，並且穿著制服時沒有明顯的紋身。

身體需求還包括最低身高 160 公分（約 5 英尺 2 英寸）和最小手臂伸展範圍 212 公分（約 6.9 英尺），以確保機組人員能夠接觸到航空公司飛機上的緊急設備。

優質服務：

大約 15 至 20 分鐘後安全檢查程序完成後，機組人員開始為頭等艙和商務艙乘客倒迎賓飲料。

兩個客艙的乘客在出發前都會獲得免費的香檳和果汁，機組人員將在乘客登機時準備分發給乘客。

由於經濟艙容納大量乘客，機組人員將首先為乘客安排座位並安排位置，然後穿過過道分發菜單和洗漱包。

飛機中間的酒吧：

搭乘阿聯酋航空 A380 航班的乘客會發現的一個著名功能是機上休息室，商務艙和頭等艙乘客可以在這裡享用由機組人員調製的一系列雞尾酒。

頭等艙乘客還可以在著名的淋浴水療中心外找到一個酒吧和社交空間，可轉換為瀑布區。

在航班上，一名專門的機組人員將在機上休息室工作，在起飛後設置酒吧，並提供各種飲料，包括用軒尼詩XO、橙子苦酒和櫻桃調製的香檳，以及用西普史密斯倫敦幹由琴酒(Sipsmith London Dry Gin) 調製的經典馬丁尼酒。

服務與監控：

由於安全是重中之重，機組人員接受了肉搏戰訓練，識別嫌疑人，並在需要時利用乘客的體重來對抗他/她，儘管松村發現，機組人員通常可能遇到的最糟糕的情況是醉酒的乘客

在避免乘客喝醉時，機組人員通常可以在登機前判斷乘客是否飲酒，並監控乘客點的飲料數量，以確保環境安全。

餐飲服務：

各個客艙的餐飲服務各不相同，包括一些特殊的服務，例如用廚房內的沸水水龍頭浸泡的熱毛巾。

頭等艙餐飲是按需服務，乘客可以在飛行途中訂購餐點。該航空公司在機艙內為乘客提供 60 多種不同種類的乳酪，機組人員也接受了相關培訓，以便能夠在飛行期間回答相關問題並提供建議。

在經濟艙和商務艙，機組人員接受餐點訂單，但乘客也可以訂購額外的清淡選擇，從經濟艙的水果和小吃店到商務艙的凱撒沙拉等。

雖然大多數菜餚都已預先裝盤，但工作人員會在上菜前加熱菜餚並添加最後的修飾，例如在盤子上裝飾。

用餐時間：

菜餚均在現場預先烹調航空公司的餐飲設施並在 72 小時內送達，機組人員使用廚房的烤箱加熱食物。

在如此大型的飛機上，將食物從一層運送到另一層可能會很棘手，這就是為什麼飛機上有一個推車電梯，以便機組人員將它們運送到樓層上或下層以提供餐飲服務。

牛排也是最難準備的食物之一，因為機組人員需要精確地計時加熱指令，以確保牛排完全按照乘客的喜好（差異可能很大）烹調。

用餐時間：

飛行期間為機組人員提供餐點選擇，通常包括雞肉和牛肉的熱餐、素食盤、三明治、水果和沙拉等健康食品，以及杏仁黃油和迷你花生醬等乾零食。

位於廚房和折疊座椅上的滑動托盤桌為機組人員在兩次服務之間尋找用餐時提供了支撐餐點的空間。

有時，機組人員會坐在廚房裡一起吃飯，這取決於航班的滿員程度，或會輪班休息。

保持健康：

飛行時間可能長達 16 小時，因此機組人員經常攜帶新鮮水果等零食和含有維生素 C 的藥物包以維持能量。

由於機組人員要應對不同的工作時間，通常在凌晨 4 點著陸，此時早餐太早，晚餐太晚，松村經常轉而喝新鮮果汁，以確保她在無法吃正餐時獲得營養。

她還包裝了薑茶袋，與航班上提供的檸檬和蜂蜜混合，以及與水混合的膠原蛋白袋，幫助她的皮膚在應對飛行中濕度變化時保持年輕光澤。

該航空公司還為機組人員提供專門的醫務人員和營養師，他們向機組人員傳授各種知識，從鍛煉到酒店房間的行為，再到跨時區要遵循的皮膚護理方案。

座位分配：

每位機組人員在飛行期間都有指定的角色，該角色是根據他們的座位確定的。坐在客艙左右折疊座椅上的機組人員通常負責這些客艙的工作，每個人負責他們所坐客艙的一側。

廚房操作員將準備迎賓飲料、毛巾和旅行袋供機組人員分發，而另一名機組人員則負責管理機上休息室。

乘務長負責管理機艙內的工作人員並與飛行員通信，在每次飛行時交換機組人員的位置，還負責處理某些文書工作並播放隱藏在飛機上的專用辦公室的座椅靠背屏幕上看到的影片.

希望晉升的機組人員可以在三年內晉升為客艙主管，並在兩年後晉升為乘務長。

休息時間：

提供餐點服務後，機組人員會清掃機艙，然後打開心情照明，其中包括小星星，以幫助乘客入睡。機組人員還為頭等艙和商務艙的乘客設置了床墊，以提供更舒適的座位安排。

在此期間，機組人員也會輪流休息，因為他們的強制休息時間會根據飛行時間的長短而有所不同。船員有睡眠區當需要休息時，他們可以躲進飛機裡。

降落：

為了準備著陸，機組人員清除廚房托盤桌上留下的所有廢物、玻璃器皿和物品。由於經濟艙的乘客數量較多，機組人員會在著陸前在經濟艙中執行此操作，而商務艙和頭等艙的物品會在經濟艙乘客下機時被移除。

在較短的航班上，機組人員可以在地面停留短短一個半小時​​到兩個小時，然後再前往另一趟航班，而較長的航班則包括 24 小時的中途停留。飛往美國的航班通常包括兩天的中途停留，航空公司在機組人員著陸後為他們安排住宿和交通。

旅行的生活：

「我們中的許多人在採訪中表示，我們對旅行充滿熱情，我們可以看到世界上許多我甚至不知道存在的地方，」松村告訴 T+L。 “我從未想過有一天我會去津巴布韋探險。”

除了中途停留期間的免費住宿、交通和膳食補貼外，機組人員還可以獲得30 天的假期、親朋好友旅行折扣，以及每年一張免費返回祖國的機票（他們可以切換到航空公司飛往的任何國家）到三年後）。