今天,隨著美聯航開始從德克薩斯州休士頓的樞紐機場飛往澳洲雪梨。
該航空公司已經有從洛杉磯和舊金山飛往雪梨的航班。美聯航發言人喬納森·蓋林(Jonathan Guerin) 表示:「我們的休士頓-雪梨航線為乘客帶來了另一趟往返於美國和澳洲之間的新直飛航班,連接了北美東部70 多個城市,這些城市以前沒有美聯航飛往澳洲的一站式服務。
首航航班的單程經濟艙票價約為 1,200 美元,商務艙單程票價約為 7,200 美元。接下來幾週和幾個月的往返行程,經濟艙起價為 1,090 美元,商務艙起價為 7,627 美元,更為合理。
聯合航空 101 航班晚上 8:00 從休士頓出發兩天後上午 6:30 抵達雪梨。這是時光旅行!
這條新航線由波音 787-9 夢幻飛機運營,全長 8,596 英里,跨越七個時區。總而言之,去程航班的起飛時間長達 17 小時 30 分鐘,而回程航班的飛行時間為 15 小時 40 分鐘。
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儘管有這些數字,但無論從距離或時間來看,該航班都不是世界上最長的航線。這甚至還不是最長的路線團結的蒼蠅。然而,它首次亮相仍位居榜單第三位,撼動了從中東到美國和南太平洋航線的排名。
「隨著休士頓-雪梨航線的開通,美聯航目前擁有美國航空公司營運的 10 條最長航班中的 8 條,」Guerin 說。
其中排名第二的航班是美聯航的洛杉磯-新加坡航班,該航班飛行里程為 8,770 英里,單向飛行時間為 17 小時 55 分鐘,回程飛行時間為 15 小時 15 分鐘(全是順風)。
新的休士頓-雪梨航班以 17 小時 20 分鐘的飛行時間擊敗美聯航另一條從舊金山飛往新加坡的航班(該航班也是新加坡航空運營的),排名第三。它也比澳洲航空從達拉斯飛往雪梨的航班僅領先 18 英里,但機上時間為 25 分鐘。造成這種差異的主要原因可能是機場擁擠和其他營運因素。
不久之後,我們將看到更多的超長程航線加入競爭。澳洲航空於 3 月推出珀斯和倫敦之間的航班,使用自己的一架新型波音 787-9 夢幻飛機,最近加入該航空公司的機隊。該航班出發時間為 17 小時 20 分鐘,回程時間為 16 小時 45 分鐘,航程為 9,008 英里。澳洲航空也已經在與波音和空中巴士公司洽談,以找出在未來十年內使用新型飛機實現更遠航程的方法。例如從雪梨到倫敦,或是從墨爾本到紐約,任何一個都將達到 20 小時大關。
就新加坡航空而言,它正在等待接收幾架空中巴士 A350-900ULR(超遠程)飛機,以便開始直飛洛杉磯和紐約。
目前,我們對截至 2018 年 1 月 18 日全球最長的 10 個航班進行了排名。
例如,印度航空從新德里飛往舊金山的航班有時會飛越太平洋(而非極地),航線長約 9,500 英里,使其成為距離最長的航班。然而,由於順風,它只持續了16小時15分鐘,這意味著它沒有出現在這個清單中。
航空公司封鎖的航班時間也涉及飛機類型、航線要求、順風或順風、機場營運和交通擁堵等因素。例如,卡達航空從奧克蘭飛往杜哈的航班已經是世界上最長的航班之一,由於多哈週邊空域受限,該航空公司需要繞行沙烏地阿拉伯和阿聯酋的一些領空,因此排名第一。如果卡達與其鄰國之間的外交危機得到解決,飛行時間應該會減少。
考慮到所有這些,此處列出的航班時間和航線是目前正在運行的航班時間和航線。
世界上最長的航班
- 1.卡達航空:奧克蘭-多哈
- 飛行時間:18小時20分鐘
- 距離:9,032 英里
2. 聯合航空:洛杉磯-新加坡
飛行時間:17小時55分鐘
距離:8,770 英里
3. 曼聯:休士頓-雪梨(週四開始)
飛行時間:17小時30分鐘
距離:8,596 英里
4.聯合航空和新加坡航空:舊金山-新加坡
飛行時間:17小時20-35分鐘
距離:8,444 英里
5. 阿聯酋航空:奧克蘭-杜拜
飛行時間:17小時15分鐘
距離:8,824
6. 澳洲航空:達拉斯英尺。沃斯-悉尼
飛行時間:17小時5分鐘
距離:8,578 英里
7. 阿提哈德航空:阿布達比-洛杉磯
飛行時間:17小時
距離:8,390 英里
- 8. 達美航空:約翰尼斯堡–亞特蘭大
- 飛行時間:16小時50分鐘
- 距離:8,436 英里
9. 阿聯酋航空:杜拜-休士頓
飛行時間:16小時45分鐘
距離:8,167 英里
10. 沙烏地阿拉伯航空:吉達-洛杉磯
飛行時間:16小時40分鐘
距離:8,332 英里
等到三月澳洲航空推出珀斯-倫敦航線時再回來看看,因為這將再次改變排名。