我騎著 Can-Am 穿越優勝美地——這就是為什麼這是遊覽國家公園的最佳方式

「在開闊的道路上以這種速度行駛的感覺真是太棒了，」克里斯蒂娜·特雷西 (Kristina Tracy) 的所有者優勝美地探險公司，在加州馬里波薩一家路邊小餐館的停車場摘下頭盔，對我說。

我們剛剛騎了半天Can-Am 公路自行車大約優勝美地國家公園，作為一個盡可能避免開車的人，我簡直不敢相信我如此強烈地同意她的觀點。它曾是驚人的。

在出發之前，Can-Am 代表告訴我，這些三輪摩托車深受女性青睞（女性約佔 Can-Am 公路騎行者的 35%，而傳統兩輪摩托車中女性約佔 20%） 。他們還告訴我這是初學者騎手感覺最舒服的型號，而且（有趣的事實）妮琪·米娜是一名粉絲。儘管如此，我經常騎的最快的車輛是海灘巡洋艦自行車，我不確定我會如何處理它。

但在約塞米蒂探險公司停車場進行了一些簡短的指示後，我們就出發了。誠然，我在我們這一小群專業騎手中起步緩慢，但有一點是顯而易見的：我很享受駕駛的行為，嗯，可能是第一次。

風景當然不會影響體驗，而且我情不自禁地覺得，搭乘 Can-Am 飛機讓我比其他遊客更有優勢。當他們把脖子伸出車窗外欣賞令人驚嘆的秋天色彩時，從谷底到最高的山頂樹木的尖端，我完全沉浸在這一切之中。雪松香味的風吹過我的頭髮，我可以毫無阻礙地看到周圍的每一個生動的細節。

在寒冷但天氣晴朗的一天，特雷西帶領我們來到了我們的第一站——隧道觀景台——著名的優勝美地觀景台，在那裡您可以在一個畫面中看到酋長岩、半圓頂和新娘面紗瀑布。我們停好自行車，像其他人一樣去拍一些令人驚嘆的場景的照片。

我一坐上腳踏車，三個輪子就感覺穩定了。起初，我確實擔心一些小事情，例如停車或打開和關閉它，但我很快就意識到這一切是多麼簡單。

「不需要很長時間就能適應，」特雷西向我保證。 “大約 20-30 分鐘後，你會想，’哦，我可以給它更多的油，我可以移動得更快一點。’”

我做到了。當我們繼續遊覽公園時，我感覺自己每轉一圈都變得更有自信。很快，放慢腳步的唯一原因是一個值得停下來的新觀點——其中有很多。

「你把摩托車上的一些標準東西從方程式中剔除出來，使其變得更加複雜，這樣進入點就更容易、更友好、更舒適，你就可以在路上享受樂趣了而不是擔心摩托車有多笨重，”羅斯羅賓遜，“冒險隊長”神秘海域社會， 說。

神秘海域協會為旅遊公司提供這些車輛，同時也作為旅客的樞紐尋找可以騎它們的地方。正如羅賓遜史詩般的職位頭銜所表明的那樣，該公司提供令人難以置信的冒險活動，從我們參加的旅行，到乘坐 Sea-Doo 前往卡特琳娜島，再到猶他州的越野雪地摩托車。

優勝美地探險公司 (Yosemite Adventure Co.) 擁有多個加美雷克斯隊可供出租，特雷西告訴我，在他們的第一季，它們已經在像我這樣的全新騎手和經驗豐富的摩托車騎手中很受歡迎。除了感覺穩定（由於三個輪子和較低的座椅位置）和易於操作（帶有自動變速箱）之外，Can-Am Rykers 幾乎適合任何人。

「車把和腳釘都是可調節的，」羅賓遜指出，並且不需要任何工具。 “你永遠不會覺得，’哦，我夠不到油門，或者我夠不到休息點。’”你可以矮也可以高，你可以選擇適合你的。

公園裡的時間和里程——根據特雷西的計算，有 113 英里——飛逝而過，午餐後，我們換到了Can-Am 越野並排探索塞拉國家森林。

當我們乘坐這些無所不能、去往任何地方的車輛翻山越嶺、跨過河流、在狹窄的懸崖邊小徑上行駛時，我很高興能以乘客的身份度過後半天的大部分時間。作為一名司機，我的街頭信譽已經提升了一天。

當太陽落在樹林上，天空變成深粉紅色時，崔西和我走出了森林。我們在外面待的時間比計劃的要晚得多。

雖然這些經歷和風景對我來說都是新鮮的，但對她來說，這只是工作中的另一天。儘管如此，我們仍然無法停止對周圍自然美景的驚嘆，以及駕駛強大的車輪在這一切中飛馳的快感。