在起飛和降落時必須將飛機座椅垂直的真正原因

在起飛和降落時必須將飛機座椅垂直的真正原因

這就是為什麼飛機規則如此重要。

經常搭飛機的人，您知道慣例。當您的飛機開始最後進場時，空服員將走過過道，確保座椅處於直立位置 - 即使您正在熟睡。但為什麼起飛和降落時需要將座椅調直呢？從技術上講，這是法律。

根據美國聯邦法規第 121 部分，“除非每個乘客座椅靠背處於直立位置，否則[航空公司]不得起飛或降落飛機。”

這項看似微不足道的任務被寫入聯邦法律的原因很簡單：為了安全。前飛行員漢斯·馬斯特 (Hans Mast) 表示：“在直立位置，座椅被鎖定，並且最堅固，可以承受潛在衝擊力。”旅遊黃金法則。當座椅傾斜時，它並沒有鎖定到位，突然停止可能會使座椅向前傾斜，導致乘坐者彈射。另一方面，加速可能會使座椅向後猛衝。 「飛機的慣性會改變座椅靠背的角度，這可能會壓傷坐在座椅正後方的乘客的膝蓋，」拉斯維加斯內華達大學教授、前飛行員丹·巴布說。 （這是一個很好的提醒，永遠繫好安全帶， 也。

馬斯特補充道：“它還確保通往過道的路徑盡可能暢通無阻，從而在必要時促進更有效的疏散。”這就是為什麼緊急出口周圍的座位僅限於不能傾斜的原因。如果發生緊急情況，座位上的人很容易忘記或無法將座位直立起來。 「如果座椅傾斜，可能會減慢坐在後面座位上的人在緊急情況下試圖退出的速度，」蒙特利爾的空服員史蒂夫丹尼爾說。在緊急情況下，每一秒都很重要。

起飛和降落是飛行中最危險的階段。根據一個空中巴士研究過去 20 年來，全球範圍內涉及空中巴士飛機的事故（無論是致命還是非致命）約 75% 都發生在起飛、進場或降落過程中。空中巴士公司在研究中寫道：「進場和著陸是高度複雜的飛行階段，對機組人員在導航、飛機配置變化、與空中交通管制的通信、擁擠的空域和惡劣的天氣條件方面提出了很高的要求。 “高工作量和意外事件可能性增加的結合可能會產生複雜的相互作用因素，從而可能導致事故。”

波音公司也發現起飛、爬升、最後進場和降落是飛行中最危險的階段。它的最新研究2011 年至 2022 年期間，報告指出全球 67% 涉及波音飛機的致命事故發生在這些階段。

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除了在起飛和降落時將您的座椅恢復到直立位置外，空服員還會要求您關閉並鎖定您的小桌板，確保所有行李都存放在您前面的座椅下方或行李箱中。頭頂行李艙，並收回所有可伸縮的機上娛樂屏幕（從艙壁扶手上伸出的屏幕，有時在出口排的扶手上伸出的屏幕）。再次強調，這一切都是為了安全：「安全是許多小事的交響樂，這些小事加在一起可以產生巨大的影響，」丹尼爾說。