這就是為什麼在起飛和著陸期間必須打開窗簾的原因

如果您喜歡坐在靠窗的座位在飛機上，您可能已經意識到關於在飛行期間保持窗簾打開或關閉的激烈爭論。我們將讓您與您的座位協商，但我們會讓您知道有兩次您的窗簾絕對應該打開：起飛和著陸期間。事實上，一些航空公司甚至要求它們在飛行的這些階段保持開放。

AskThePilot.com 的飛行員 Patrick Smith 表示：“在起飛和著陸期間升起窗簾可以讓空乘人員更輕鬆地評估任何外部危險，例如火災或碎片，這些危險可能會幹擾緊急疏散。”旅遊+休閒。 “如果突然發生滾動或翻滾的撞擊，它還可以幫助您保持方向。”

但為什麼期間起飛和降落， 具體來說？ 「起飛和降落時應始終打開窗簾，因為這是最有可能發生事件或事故的時候，」前美國航空空服員麗莎（她要求我們只透露她的名字），告訴 T+L。

據雙方報道空中巴士和波音公司作為世界上最大的兩家商用飛機製造商，大多數致命事故發生在起飛、進場和降落過程中。根據空中巴士公司的報告，「進場和著陸是高度複雜的飛行階段，這對機組人員在導航、飛機配置變化、與空中交通管制的通信、擁擠的空域和惡劣的天氣條件方面提出了很高的要求。這些因素的結合可能會導致事故。

如果飛機緊急著陸，機上所有人員都必須撤離飛機，那麼能夠看到外面發生的情況就至關重要。 「緊急降落後，空服人員做的第一件事就是從他們坐的門窗向外看。門可能被碎片擋住，或者可能發生火災，所以空服人員會將乘客引導到可用的地方。」退出，”聯合航空公司前空服員Sue Fogwell 告訴T+L。

這就是為什麼出口排的乘客打開窗簾如此重要的原因。 「空服人員依靠乘客協助緊急出口排，」福格韋爾說。 「出口排的乘客在打開出口之前需要先看看窗外。例如，如果機翼被撕裂，那就不再是可行的出口。”

儘管打開窗簾的動作可能只需要一兩秒，但在緊急降落中，時間至關重要——空服員必須能夠在 90 秒內疏散飛機。另外，在緊急情況的混亂中，出口排的乘客肯定有可能在打開出口門之前忘記拉起窗簾。最好避免任何阻礙有效疏散的潛在障礙。

雖然從安全角度來看，在起飛和降落時窗簾應該始終打開，但這取決於航空公司的強制要求，而許多航空公司卻沒有這樣做。例如，美國聯邦航空管理局 (FAA) 對於飛行關鍵階段的窗簾位置沒有任何規定。但像這樣的組織空服員協會儘管如此，請務必將其視為最佳實踐。

「無論我坐在飛機上的哪個位置，我總是確保起飛和降落時我的窗簾處於打開狀態，」麗莎說。如果您是靠窗座位的乘客，您也可以輕鬆執行相同的操作。