美國航空就強制披露垃圾費向運輸部提起訴訟 — 須知
美國航空、達美航空、聯合航空、捷藍航空、夏威夷航空和阿拉斯加航空以及遊說團體美國航空對交通部提起訴訟。
美國主要航空公司正在起訴交通部 (DOT),因為該部門要求承運商對所謂的「垃圾費」保持透明。
美國航空、達美航空、聯合航空、捷藍航空、夏威夷航空和阿拉斯加航空以及遊說團體美國航空對交通部提起訴訟,要求上訴法院推翻該規則,路透社報道。航空公司辯稱,該規定會讓乘客感到困惑,並且「在繁榮的市場中監管私人企業運營的嘗試超出了其權限」。
「航空公司竭盡全力讓客戶了解這些費用,」美國航空公司告訴美聯社。 “交通部的附加費用規則將極大地迷惑消費者,他們將被大量信息淹沒,而這些信息只會使購買過程變得複雜。”
交通部上個月敲定了新規則,請航空公司預先告知旅客他們的狀況第一件或第二件托運行李的費用、隨身攜帶的包包,或取消或更改預訂。費用無法透過超連結顯示。
當時,交通部長皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 表示,該規定“將通過要求航空公司對客戶保持透明負責,每年為乘客節省超過 5 億美元的不必要或意外費用。”
交通部則發誓要“大力捍衛我們的規則,保護人們免受隱藏的垃圾費的影響,並確保旅客在購買機票之前可以看到航班的全價。”
除了價格透明度規則外,交通部還制定了明確航空公司何時必須向乘客退款用於取消或嚴重延誤的航班。這項新規定於 10 月 28 日生效,要求航空公司在航班取消或發生重大變更且旅客未接受替代交通或旅行積分。
未加入訴訟的西南航空最近啟動了交通部規定的補償計劃,向因航空公司造成的航班中斷或取消而延遲至少三個小時到達目的地的旅客獎勵 75 美元或以上的可轉讓代金券。
西南航空告訴美聯社,新的費用透明度規則並沒有真正影響他們,因為他們允許乘客免費托運最多兩件行李,並且從未收取額外的取消或更改費用。
西南航空告訴美聯社:“總體而言,我們支持每家航空公司為其產品定價的權利,但認為應明確且一致地披露費用,以便消費者能夠做出明智的購買決定。”