我以為我討厭遊輪旅行——直到我最終嘗試了它們

我是唯一一個嗎？或者，您是否也懷疑地看著抵達遊輪港口時尾隨手持旗幟的導遊的乘客？ 「那永遠不會是我，」我常常發誓，假設這群人正在前往附近某個旅遊陷阱的途中——通過快速谷歌搜索可以輕鬆找到並以較低的價格訪問該陷阱。但去年夏天，在從大洋洲遊輪，我成為了那些乘客中的一員。心甘情願。你知道嗎？我喜歡它。

讓我解釋一下。儘管我一生中已經乘坐過 25 次遊輪，但這還是我第一次到歐洲。我正要去航行大洋洲里維埃拉從義大利的里雅斯特出發，停靠克羅埃西亞、蒙特內哥羅和希臘（包括其三個島嶼），然後在伊斯坦堡結束。距離我通常去的加勒比海地區有數千英里，每個目的地對我來說都是處女地——斯普利特像聖托里尼一樣陌生，科托爾像庫薩達斯一樣神秘。我想，現在是終於嘗試導覽服務的時刻了。

並不是說我的決定完全沒有根據。事實證明，在預訂遊輪票的同時預訂短途旅行有很多好處。一方面，主要郵輪公司都會對旅遊提供者進行安全審查，如果出現問題，例如延遲返回，他們通常會承擔責任。 （這艘船將始終等待線路批准的短途旅行。）如果行程發生變化——就像我的旅行中那樣，當我們的黑山和米科諾斯島站點因惡劣天氣而被取消時——您將獲得全額退款。

航行到新的國家也讓我意識到，有些目的地不太適合獨立探索——有遠離港口的景點的地方，或者恐嚇程度很高的活動（看看你，在土耳其買地毯）。我也對當地專家提供的歷史背景和文化指導有了新的認識。我們的航行提供 70 多項短途旅行，從克羅埃西亞的塞蒂納河劃獨木舟到雅典的烹飪課程，我的選擇太多了。

大洋洲的大量郊遊活動是 Go Local 計劃的一部分，該計劃於 2019 年啟動，其目標是“了解和體驗世代相傳的傳統，了解目的地居民的日常生活”，Christine 表示Manjencic 是該公司負責目的地服務營運的副總裁，他在航行前與我進行了交談。由於疫情仍然是許多遊客最關心的問題，該公司還報告稱，人們對其僅限 16 名參與者的大洋洲獨家之旅的興趣上升。

如果由我自己決定，我會在港口的餐廳用餐，而且我肯定會花幾個小時瀏覽精品店和市場，尋找當地製作的紀念品。但我是否會從樹上採摘新鮮的白桑葚，並在距離庫薩達斯港口 30 分鐘車程的山坡農場喝我的第一杯土耳其茶呢？我是否能找到前往克羅埃西亞 Škopljanci 村莊（人口：9）的路，當地農民用自製的櫻桃杜松子酒歡迎我？我會被他靈巧地演奏的歌謠唱出小夜曲嗎？古斯拉,用木頭、馬毛和驢皮製成的傳統弦樂器？如果沒有主廚 Nektarios Danielides 在他位於雅典的 BarBQ 餐廳的私人烹飪課上的耐心指導，像我這樣的廚房恐懼症患者根本不可能學會做飯。梅利扎諾薩拉塔,希臘茄子醬，從頭開始。即使是現在，在回到邁阿密市中心的社區和高層建築的城市景觀幾週後，我仍然在回想起我在斯科普揚奇度過的那個下午，這是一個克羅埃西亞村莊，看起來就像是直接從夏爾郡出來的。魔戒。

岸上觀光也提供了一種多次造訪一個地方的方式，同時每次都有完全不同的體驗——這對於經常遊輪的人來說是一個重要因素。例如，在聖托里尼島，像我這樣的初次遊客可能會乘坐巴士遊覽希臘島嶼，參觀所有的觀光景點，例如伊亞鎮的方糖狀房屋迷宮，俯瞰著淹沒的火山口。

但在第二次訪問時，我們參加了冥想瑜伽課程，然後品嚐了維內薩諾斯酒莊是一家成立於 1947 年的家族企業，它有能力將「去過那裡，做過那件事」的時刻轉化為一個機會，讓人們對這片土地及其人民有更深入、更豐富的了解。這些類型的旅行對於大洋洲來說特別有意義，因為大洋洲的回頭客比例徘徊在 50% 左右。對於像 Brian 和 Penelope Webb 這樣的人（我在第 67 次航行中遇到的一對夫婦）來說，這足以成為繼續航行的理由。

這個故事的一個版本首次出現在 2022 年 12 月/2023 年 1 月號旅遊+休閒標題為「跟隨領導者」。